2025年除了是国内汽车市场加快推进电气化、智能化的重要年份外，它也被不少业内人士称为“传统豪华年”。而之所以有这样的说法，就是因为这一年里，包括奥迪、宝马在内的传统豪华汽车品牌将会加快旗下新世代车型的上市，其中不仅有重磅的电气化产品，更包含了这些豪华厂商的最后一批迭代燃油车。这里我们要看到的，就是奥迪阵中的中型豪华SUV——奥迪Q5L。
“Q5L”这个名字是咱们中国市场的专属，“L”便代表着其入华落地后的加长轴距生产，它也因此在国内使用着与海外市场不同的产品代号。不过，在进入到第三代，也是使用燃油动力的最后一代后，合资国产的奥迪Q5L已不单单是有特殊的长轴距身份，更有着智能化等方面的地域独特性。
从此前已经亮相的实车来看，奥迪Q5L与海外标准轴距版本其实没有太大差别。让不少车迷欣慰的是，奥迪Q5L并没有打造分体式大灯，而是通过外宽内窄的一体式灯组与进气格栅边框相贴合，其中包含了矩阵式LED大灯、数字化光带组合。同时，格栅还通过在边框金属条的不同粗细度，在视觉上也呈现出了一种重心变化，配合尺寸可观的导流槽，前脸的视觉重心都集中在了更靠下的区域。
而与海外车型不同的是，金属包围的独立导流槽内不仅有蜂窝装饰中网，更在部分配置车型中增加了激光雷达。两颗192线激光雷达分别布局在左右，它们成为了一汽奥迪与华为乾崑合作的重要组成部分，也将凭借着对应的组合辅助驾驶系统在智能化方面成为燃油SUV中的佼佼者。
侧身塑造上，一汽奥迪尚未公布新车的具体参数，但在这里我们还是找到了不少精致的细节。奥迪Q5L的前翼子板处不仅带有象征着运动套件的S-Line铭牌，其下方也提供了环视与盲区摄像头，这也是华为乾崑技术组合辅助驾驶的一部分。
同时，侧身部分还提供了与奥迪A5L们相同的半隐藏车门把手，它能避免在冬季结冰、意外碰撞等状况下无法开启。尽管新车的确在变得更年轻、更运动，可包括行李架、车窗线以及侧防刮蹭条在内的配件依旧由镀铬金属打造，这对于一些中年用户，或是想要用它兼顾商旅出行的用户来说会是一个好消息。
车尾来看，奥迪Q5L有四处主要设计亮点。其中，可点发光车标以及通过投影方式在后风挡上点亮的quattro刹车顶灯是国产版本的特征，而中央的贯穿式尾灯、底部的悬浮式保险杠则是延续自海外原版。
其中，第二代数字OLED尾灯拥有266个发光单元，能够带来动态签名照明效果，并对辅助驾驶等车况状态作出提示，对驾驶安全是有益的。而悬浮式后保险杠也通过中区下沉、蜂窝覆盖，还有与前脸相呼应的粗壮金属，给出了一套颇具辨识度的运动设计。只是还是针对咱们提到的中年消费群体或商务人士，这样的变化会不会显得过于激进？那还需要等待市场的检验。
内饰方面，尽管国产版本还有一些配置上的悬念，但预计其内饰布局会与海外版本大体相同。除了新样式的运动方向盘外，车辆预计也会采用11.9英寸数字仪表盘与14.5英寸触控屏来组成OLED曲面双屏组合，而副驾一侧也有10.9英寸独立娱乐触控屏，后者将支持主动隐私功能来避免使用过程中对驾驶人的打扰。
当然，奥迪联手CARlAD打造的E³ 1.2电子架构，其更大的意义就在于提升旗下产品的数字化、智能化程度，而这也让包括奥迪Q5L在内的车型能够做到像新能源一样实现多域功能的集中处置。而除了确认会搭载华为乾崑技术的组合辅助驾驶外，我们也期待奥迪Q5L能有更多本土化智能娱乐功能落地，让燃油车也能像新能源一样有趣。另外，新车预计也会在舒适方面提供可调光天窗、座椅按摩、环绕式B&O音响等一系列支持。
动力方面，一汽奥迪无意再砸下额外的成本来进行本土开发或专属调校，奥迪Q5L共享了海外市场的核心总成。第五代EA888 Evo5 2.0TFSI发动机会与P0+P3双电机相匹配，组成MHEV Plus混动系统，其本质上依旧是一套48V轻混系统，但P3传动轴位置的PTG能够通过18kW/230N·m的电机输出，支持25km/h以下的纯电驱，为车辆的短距滑行、智能泊车辅助等带来驱动力，同时也直接优化整体燃油经济性。此外，车辆传动上依旧是7速S-tronic湿式双离合变速箱，并可匹配quattro ultra四驱系统。但需要提到的是，在一汽奥迪A5L当中，这台Evo5发动机高功率也仅有150kW(204Ps)，即便是有MHEV Plus技术，它在这台整备质量近1.9吨的SUV上是否会遭遇部分工况下的“小马拉大车”，也需要用实际的动态测试来予以回应。
写在最后
第三代奥迪Q5L作为燃油时代下的最后一次换代，应该说它在许多方面都实现了比较明显的进步。尤其是在不少传统豪华汽车厂商都选择沿用旧款动力来结束燃油周期的情况下，奥迪依旧能够通过新架构、新平台、新动力来实现覆盖核心技术的全面提升，这就是值得咱们点赞的。当然，选择重金投入继续开发燃油或许会给奥迪带来一些风险，但就目前国内汽车市场成品油价格的回落、燃油车的集体回暖，有华为等本土支持的新一代奥迪Q5L说不定真能掀起什么大浪来。
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