周末带娃去崇明岛露营的李先生，出发前犯了愁：开纯电车怕半路趴窝，开油车又心疼往返400块的油费。
最后他赌了一把，开着盲订的奇瑞风云T11上路。 结果这辆号称“增程王”的六座SUV，不仅全程没加油，到家时续航还剩162公里，孩子在后排动画片看到睡着，老人全程没晕车，省下的油钱还多订了一晚星空帐篷。
8月26日刚上市的山海L7 PLUS，把“移动营地”焊死在配置表里。 5米长的车身塞进7个座位，后备箱藏着220V电源接口，接上电火锅就能在郊外吃烤肉。 狠的是2820mm轴距比汉兰达还宽裕，第三排不再是“宠物专座”，实测1米8成人能跷二郎腿。
座舱里藏着新升级的TOUR OS 3.0系统，语音喊声“打开星空顶”，天窗秒变观星屏。 混动系统更懂精打细算：1.5T发动机配合无级电混DHT，市区通勤纯电够用，长途油耗卡在5.3L/100km。 12.99万起的价格，让销售顾问最近总被问：“这车真比宋PLUS便宜三万？ ”
9月9日要上市的方盒子风云X3L，把硬派越野的门槛砸到8万级。 全车88%航空铝合金骨架，比同级钢车身轻了200公斤，侧撞防护反而提升60%。 周末实测开它冲莫干山非铺装路，电控牙嵌差速锁自动介入，三电机爆出840N·m扭矩，碎石坡道如履平地。
8155芯片车机居然能分屏显示：左边导航越野路线，右边实时监控轮胎附着力。 增程系统更颠覆认知：1.5T发动机只发电不驱动，纯电续航180公里够上海到杭州跑个来回。 有车主晒订单时调侃：“坦克300车主正在二手平台挂车”。
成都车展被围得水泄不通的风云T11，用3120mm轴距造出六座头等舱。 二排独立座椅带16点按摩，腿托升起秒变1.8米大床。 实测零重力模式下，腰椎压力比埃尔法减少43%。
“黄金增程”系统才是王炸：1.5T发动机热效率飙到44.5%，每升油发电3.67度。 纯电180公里覆盖日常通勤，综合续航1400公里足够北京到上海不加油。 猎鹰700智驾系统更在暴雨天立功：激光雷达穿透雨幕识别抛锚卡车，自动刹停距离比理想L9短2.4米。
新款瑞虎7 PLUS把“入门即高配”玩到极致。 限时8.29万的价格，塞进副驾通风座椅和13.2寸大屏。 1.5T+CVT组合实测城市油耗7.1L，95后车主王小姐说：“加油比奶茶还便宜”。
车身悄悄加长到4655mm，后座能塞下全套露营装备。 最狠的是索尼音响全系标配，DJI车载无人机选装包才卖3999。 销售朋友圈最近刷屏：“本田CR-V客户正在展厅比参数”。
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