近日，网络上曝出一组红旗全新新能源轿车的伪装测试车，招牌的红旗车标和直瀑式中网，基本可以确定是红旗的新车，不过该车身份存疑，有人认为是红旗H9 PHEV量产版，也有人认为是红旗H6或者H7的新能源车型。
据调查求证，该测试车或是红旗·鸿鹄混动平台HMP首批规划车型之一，内部代号P201，最终命名暂未确定，不过和代号E702的红旗H9新能源应该关系不大。根据此前消息，红旗·鸿鹄混动平台涵盖了横置与纵置两大平台，覆盖红旗从A级到C+级的混动车型，主打低油耗、强电感和耐低温，不久前上市的红旗H5 PHEV就是红旗·鸿鹄混动平台的产品。
从谍照图片来看，该测试车延续了红旗的家族式设计，并且有很明显的新能源特征。前脸格栅采用直瀑式风格，中轴线红旗车标预计为可发光设计，头灯组采用分体式设计，上部为扁平狭长的日行灯，下部为LED大灯，加以弯折灯带进行补充，增强科技氛围。
车辆侧面采用时下流行的溜背轿跑造型，配备前翼子板侧视摄像头、半隐藏式门把手以及多辐条式轮毂。尾灯组相当亮眼，箭头形状的轮廓，内部加入多段大红色的分叉光源，有种旗帜飘扬的感觉。尾门和后包围都比较简洁，采用隐藏式排气系统，显得比较克制。
根据官方介绍，红旗·鸿鹄混动平台有横置、纵置、越野3大子平台，横置平台主要以B级和C级车为主，搭载1.5T发动机，两驱车型强调低油耗，四驱车型强调高动力；纵置平台进行全面优化，搭载2.0T或V系列发动机，配备后轮转向、主动悬架等先进技术；越野平台则以越野能力为核心，采用2.0T发动机，集成4电机和800V高压平台，2025上海车展亮相的红旗越野车，就是基于该平台开发的。
别看红旗在新能源领域似乎没什么存在感，但是人家早早就规划了三大技术平台——“红旗·鸿鹄”混动平台、“红旗·天工”纯电平台、“红旗·九章”智能平台，电动化和智能化的步伐一点也不慢。目前三大平台均有产品落地，能否帮助红旗在新能源领域打开局面，我们拭目以待。
编辑/温澈
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