巴博斯全新XLP 800 Adventure，这可能是最奢华的皮卡

前几天，德国改装厂巴博斯刚刚发布了XL 800越野车。仅仅数天后，他们又带来了一款新的作品。这款名为XLP 800的G级皮卡不仅延续了800马力的狂暴动力和门式车桥设计，更创造性地将奔驰大G改造成拥有实用货斗的豪华皮卡。

巴博斯以梅赛德斯-AMG G63为基础进行彻底改造。2020年的第一代车型就已获得德国交通部认证，并非随意的改装作品。

工程师将原厂底盘延长500毫米，总长度达到5310毫米，为货斗留出真实可用空间。全新设计的钢制轮拱与碳纤维后围板组成硬核外观，货箱地板则选用与豪华游艇甲板同级别的柚木复合材料。

与XL 800共享的门式车桥系统堪称核心技术，轮边减速器使动力传输点下移，带来470毫米的恐怖离地间隙，同时实现扭矩放大效果。前悬架经过巴博斯特别强化，配备带可调阻尼和高度的KW绞牙减震系统，驾驶舱内即可完成悬挂参数调节。

XLP 800 Adventure还配备了宽体套件，将轮距进一步外扩。碳纤维引擎盖、定制格栅与前保险杠构成极具攻击性的前脸，内嵌的4500公斤绞盘暗示着其强悍脱困能力。

动力系统方面，4.0升双涡轮V8发动机经过重新调校，可以爆发出800马力和1000牛·米扭矩，相较原厂提升超过200马力。0-100公里/小时的加速时间仅需4.8秒，电子限速仍将极值控制在210公里/小时。

座舱内部则兼顾奢华与实用，天蓝色Nappa真皮以巴博斯标志性的双菱形绗缝工艺覆盖全舱，碳纤维饰板点缀其间。不过这种浅色内饰对日常养护提出了极高要求，或许更适合停在摩纳哥赌场门前展示，而非真正奔赴山地越野。

这款超豪华皮卡的官方定价为750,867.60欧元，不含国际运输费用。对于追求极致的收藏家而言，巴博斯还提供高度定制化服务，只要预算充足，任何个性化需求都能得到满足。毕竟对于这个级别的玩家来说，价格从来都不是限制想象力的枷锁。