这是某鱼的二手倒三轮电动车。新车旗舰版本要1万5，最低配也要8000+。后来估计没人买，也违规，就开发为景区的共享旅游车了 每小时50元。 当然后来公司也黄了。车也进入某鱼了。全铝车身，博世电机，前独立悬挂，倒三轮结构，1500w大功率，高端控制器，无钥匙启动，全LED大灯，夜景仪表，锂电池 APP遥控。等等都是高端配置。
某鱼套路多。空车2500。运费800。这还是裸车，也就是只有电机，回去要自己改造才能动。全改好的要5000+。 我很爱好电动车，所以一直打算搞一辆，结果贴吧一看。某鱼的3000以内的都是套路，给你发照片视频是他们收拾好，给你发的是缺胳膊少腿的破烂，退回运费1000。。。所以就本地找。恰巧路遇一个此车，是一个药店。门外放置很久了。年久失修，主人也不会弄，我问卖不卖，他们说研究研究，结果等了一周说。卖1000。我也没讲价就弄了回来。
此车原来是共享电动车 VCU都是加密的，根本没法用。 控制器扔掉，线路扔掉，仪表扔掉，充电口扔掉，所有的锁具，报警器扔掉。除了车架和电机，其他基本全要换。多亏了万能拼夕夕。 控制器200，线路1000，仪表50，灯具50，后备箱100，边箱100，喷漆100，润滑100，清洗100，报警器200，贴花100，螺丝，修补，挂件，时钟，手机支架，挡风玻璃，后视镜，等等差不多买了40多样，又买了1000快的工具（以后也能用）开始改造。
先花一天时间全部拆除。清洗，润滑，维修，校准，喷漆。然后又花一天时间换控制器，仪表，电池，充电器，接各种线路，再花一天时间抛光，喷漆，贴花，安装后备箱等等。由于也改过很多电动车，也算轻车熟路。经过5天努力，又花了2000大洋。总算焕然一新，一个老车重获新生。 路上回头率100%。 下到3岁小朋友，上到80老保安，都是说哇塞这车太漂亮，好好看呀。 也算满足了我的虚荣心。 1000元的初始成本，加上2000的各种装备。3000元开出1万多的效果。 说真的，2万多的电摩比如极核之类的回头率都没有这个高。
最后总结。这车改起来很有挑战性。因为配件实在是不好买，所有我都是买的电动车通用配件，然后自己用角磨机，大锤，电扳手，修改，一顿改造才装上。边箱套装原厂的就要2000了。我不到200就搞定了。效果还行。也方便。 车速改造后极速57公里（GPS速度）表显最高130。续航低速100公里，中速70公里。 极速巡航也就50公里。
这是我压缩成本。如果换上3000w的控制器，加上50a以上的锂电池， 可以时速接近100，续航可以是100到3000（有人改这个车花了5万块）
要说缺点也有，就是太拉风，想低调都不行，转弯半径小，遇到小胡同很艰难，车非常重，大概100多公斤。维修不便。如果不是我改造了后备箱基本没有储物空间，但瑕不掩瑜。
最后如果你问我到哪能买到这样的个性小车。我只能告诉你，某鱼套路太深，除非你当面交易。也可以试试同城有没有卖的。至少你试驾一圈，在决定买不买，然后一定要有动手能力。有能力给予她新的生命。
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