小米YU7正式上市，3分钟20万大定，智能生态再升级，25.35万起

小米汽车旗下全新中大型纯电SUV——YU7于昨日正式登陆市场。这款被雷军誉为“陆地战车，御风而行”的车型，以25.35万元至32.99万元的颠覆性价格策略，强势切入25-35万元主流市场，目标直指特斯拉Model Y及理想L7等强劲对手。YU7的发布，标志着小米汽车成功实现了从轿车单品突破向SUV生态矩阵扩展的战略升级，上市仅3分钟即收获20万份大定订单，市场反响热烈。

外观设计上，YU7延续了品牌家族语言，极具辨识度的“水滴大灯”成为前脸标志。该灯组上半部采用镂空通风设计，与引擎盖开口协同工作有效降低风阻；下半部集成两颗LED大灯，提供180°超广角照明，显著提升夜间行车视野。车身侧面采用流畅的靴型轮廓，修长车头与低重心设计赋予其动感姿态。全新电动内翻隐藏式门把手兼顾美观与实用性。全车历经40余项空气动力学优化，包括主动进气格栅、翼子板导流口及镂空扰流板等组件，最终达成0.245超低风阻系数。

YU7拥有4999mm×1996mm×1608mm的魁梧尺寸，轴距达3000mm，提供从19至21英寸多规格轮胎选择。消费者可个性化选装包括21英寸锻造轮圈、幻刃轮圈等六款样式。车身配色方案多达九种，涵盖宝石绿、熔岩橙、丹霞紫等潮流色彩。座舱内提供松石灰、珊瑚橙等四款主题内饰，中控台采用100%软包覆工艺，配备16.1英寸3K高清大屏及双后排拓展屏。全新升级的小爱同学支持五音区独立交互与多路并行指令识别，新增手机寻车及车外语音开启前备箱功能。

科技配置方面，前风挡搭载的Xiaomi HyperVision天际屏由三块Mini LED屏幕构成1.1米超宽显示带，应用全景曲面投影技术实现108PPD视网膜级画质。1200nits峰值亮度确保烈日下清晰可视，支持仪表、导航等五类信息卡片自由组合。Max版标配智能调光天幕，采用新一代EC电控玻璃，紫外线隔绝率99.85%。全车30余处升级隔音材料打造超静谧座舱。Nappa真皮座椅配备前排零重力模式与十点按摩功能，后排靠背支持135°电动调节，搭配加厚睡眠头枕。

储物系统表现卓越，全车设置36处收纳空间，最大扩展容积达1970L。亮点配置包含13.7L密码手套箱、5.2L后排座椅抽屉及4.6L车载冰箱，并配备双80W无线快充板。

驾驶辅助系统搭载1颗激光雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，配合NVIDIA Thor 700TOPS芯片与1000万Clips大模型，实现HAD端到端辅助驾驶。实际表现中，车辆在变道、匝道汇入等场景操作流畅稳定。

动力架构全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版采用V6s Plus电机，输出235kW功率，5.88秒破百，匹配96.3kWh磷酸铁锂电池实现835km CLTC续航。双电机四驱版提供365kW/508kW两种功率，百公里加速最快达3.23秒，配备101.7kWh三元锂电池续航760km。四驱车型搭载闭式双腔空气弹簧，支持75mm高度调节，离地间隙最高提升至222mm。顶配版升级Brembo制动系统，支持5.2C超充速率，12分钟即可完成10%-80%电量补给，15分钟补能620km。

安全性能方面，YU7创新应用2200MPa小米超强钢，相比传统1500MPa材料抗拉强度提升40%。四门防撞梁及A/B柱内置6根热气胀管，构建“内嵌式防滚架”结构。全车高强钢与铝合金占比达90.2%，车身扭转刚度高达47610N·m/deg，树立被动安全新标准。

小米YU7以越级的产品力重塑30万元级豪华纯电SUV价值体系，其颠覆性定价策略将加速新能源汽车行业技术普及与配置升级进程。随着小米智能生态持续进化，YU7有望进一步强化品牌在新能源领域的战略地位。