最后，最新一代梅赛德斯-AMG C63配备了 V8 发动机，而不是这家德国汽车制造商这次提供的令人沮丧的四缸发动机。不过，这款大型 V8 发动机并非来自斯图加特，甚至不是来自 AMG 位于阿法尔特巴赫的总部。这款 V8 发动机由 Vuk Manufaktur 安装在 C 的发动机舱中。这家奥地利改装厂花了两年时间让这款新的紧凑型轿车的声音和行驶速度与旧款一样。
2024 款梅赛德斯-AMG C63 轿车
基本建议零售价
83,900 美元
引擎
2.0 升涡轮增压 I4 插电式混合动力车
马力
671 马力
扭矩
752 磅英尺
0-60英里/小时
3.3 秒
最高速度
174 英里/小时
最新款梅赛德斯-AMG C63 拥有世界上最令人印象深刻的发动机之一。它每升可产生 234.5 马力，这一数字是市场上任何量产汽车都无法比拟的。它的尺寸只有其所取代的发动机的一半，但输出功率相同。
V8 换代感觉不错
只有一个问题：它所取代的发动机是双涡轮增压 V8，而新车的发动机是 2.0 升四缸发动机。是的，它有 469 马力，而且由于它是插电式混合动力车，它实际上可以产生 671 马力和 752 磅英尺的扭矩。但它没有八个愤怒的气缸，即使这些愤怒的气缸在 C63 型中只产生 469 马力，在 C63 S 中只产生 500 马力，尽管奔驰努力尝试，但很难捍卫这一点。
不用担心，因为 Vuk 已经搞定了。该公司花了两年时间将手工打造的 4.0 升 V8 BiTurbo 发动机安装在最新的 W206 C 级车的引擎盖下。
在这段简短的视频中，它完全符合你的期望。AMG 引擎从四排气管中发出尖叫声，这与我们对现代高性能汽车的期望完全相反。也就是说，它只有噪音和原厂动力（目前），而不是奇怪的噪音和最大冲击力。但这并不意味着我们不想拥有这辆车。
Vuk 在网络上的曝光度不高，但它确实展示了一些荒唐的 AMG 改装。搭载V12 发动机、功率达 950 马力的 G 级？轻而易举。
该公司尚未透露这款车的具体细节。四缸发动机不见了，PHEV 部件似乎也被拆除了。这尚未得到证实，但我们在发动机舱的任何地方都看不到任何高压橙色电缆。看起来需要进行一些重大修改才能安装到发动机上，Vuk 展示了一段视频，视频中显示的是一个看起来像是全新定制的上部油底壳的东西。不过，这款发动机的油底壳是整个组件的主要部分，而不仅仅是油底壳。
我们也不确定完成这项改造需要花费多少钱。或者它是否会被出售，不过这家公司只做了一次就再也不做了，这似乎很奇怪。
不过，看到最新款 C 级车的引擎盖下有 AMG 发动机确实令人惊讶。无论它的价格如何，对于今晚开着它回家的人来说，这可能是值得的。
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