满意的ID3配置｜大众ID3的优缺点（1）

作为一个80后车主，我从驾驶了10年的本田思域转而选择了大众id3，这其中的转变体验让我感慨万千。今天，我想与各位车友分享我的换车心得。

先说说id3的亮点吧：

其一，id3的外观设计简洁而不失时尚感，运动风格十足。整车线条流畅，搭配上18寸的大轮毂，显得非常圆润可爱，让我一见倾心。大轮毂带来的稳健底盘，使得加速迅猛，驾驶稳定，且车身灵活多变，转弯半径小，操控起来得心应手。

其二，虽然id3车身小巧，但车内空间却十分宽敞。其轴距达到了2765mm，接近B级车的标准，这为乘客提供了舒适的乘坐体验。无论前排还是后排，都有足够的空间，后排座椅还可以放倒，既适合乘坐也适合储物，非常实用。

其三，选择电动车最大的好处就是省油。特别是有了家用充电桩后，利用峰谷电充电，既方便又省钱。设置好充电场景和预约时间，第二天车子就充满电了，用车成本大大降低。

当然，id3也有一些不足之处：

首先，作为一款智能电动车，它的手机app竟然无法远程锁车，需要额外安装数字钥匙并支付年费，而且还要牺牲一把实体钥匙，这点让我觉得有些不便。

其次，后排座椅的靠背设计得太直，坐久了会感觉累，对于高个子的人来说尤其不友好，这点也是被很多车主吐槽的地方。

最后，手套箱里没有灯，晚上找东西很不方便。不过这个问题已经被我解决了，我在某宝上买了个感应灯贴在里面，现在使用起来就方便多了。

总的来说，传统车企在造车经验、市场认知、经销网络和资金实力上相比新势力车企有着更完备的体系，基本功更扎实，更能让人放心。以上就是我对大众id3的用车感受，希望能对大家有所帮助。篇幅有限，更多内容我们下篇再见！