同时提供5MT选项。
铃木在12月6日正式揭晓了其新款小型客车——“雨燕”。
新款Swift以“能源x光”为设计理念，旨在打造一款精致智能的紧凑型车，让日常出行变得更具乐趣。其外观设计圆润，车顶采用浮动式设计，营造出轻盈的视觉感受。前格栅为钢琴黑色，灯组则采用了LED技术。
车身遵循5号尺寸标准，总长3860毫米、总宽1695毫米、总高1500毫米，最小转弯半径为4.8米（2WD）。
图中展示的HYBRID MZ版本，以其酷炫的黄色金属车身与青铜色双色调车顶为特色。
新车型提供了“前沿蓝珍珠金属色”和“酷黄色金属色”等全新车身颜色，总计有13种颜色方案供选择，包括9种单色和4种双色调。部分颜色还采用了三层镀膜技术，以实现更深邃的质感和高度饱和的色彩。
内饰方面，仪表板与门饰融为一体，为驾驶者带来与车辆合一的感觉。前门装饰和仪表板部分采用了创新的3D纹理设计，其外观会随着观看角度和光线的变化而呈现不同的效果。
仪表板中央的设计给人一种轻盈且创新的视觉印象。
座椅采用织物材质，提供舒适的乘坐体验。
铃木首次在仪表板顶部装配了9英寸的音响显示屏，同时提供配备9英寸全向显示器的内存导航作为选装项。与旧款Swift相比，新车型的货运区开口离地间隙更低，开口高度更大，从而提升了载货空间的实用性和便利性。
可选配置包括带有全向监视器的记忆导航和兼容Suzuki Connect的通信设备。
动力方面，新款Swift搭载了新开发的Z12E高效发动机，配备低刚性减震器，并可选择新设计的轻量化CVT或5MT变速箱。值得一提的是，这是铃木首款搭载5MT轻度混合动力系统的车型。
车辆后部采用了侧扰流板，优化了空气动力学性能。同时，对前保险杠、车轮形状等进行了改进，使得与旧款相比空气阻力降低了约4.6%。在悬架方面，增加了后悬架的行程量，并修改了稳定器的规格，以减少转弯时的车身侧倾，提高操控稳定性。为了降低发动机和道路噪音，车身接缝处涂有衰减胶，添加了挡板材料，并加厚了仪表板。此外，通过扩大使用轻量化、高强度钢板，并结合结构胶，实现了车身的轻量化与高刚性。
新款Swift通过搭载新开发的Z12E发动机和CVT变速箱，实现了燃油效率与驾驶性能的平衡。
HYBRID MZ版本配备了电子驻车制动器（EPB），不仅便于轻松启动和释放驻车制动，还具备制动保持功能，确保车辆在松开制动踏板后仍能保持稳定。
安全配置方面，新款Swift引入了“双传感器制动支持II”系统，该系统结合了毫米波雷达和单目摄像头。同时，通过采用电动驻车制动（HYBRID MZ配备），车辆还配备了自适应巡航控制、车道保持支持功能以及铃木首款驾驶员监控系统。这套系统能够识别驾驶员的面部表情，检测困倦和注意力不集中的情况，并及时向驾驶员发出警告。
新款Swift的售价范围从1,727,000日元（约合8.4万人民币）至2,332,000日元（约合11.3万人民币）。虽然高性能版“Swift Sport”的更新细节尚未公布，但随着5MT的持续供应，预计后续车型将很快面世。
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