电动车市场这几年卷得不行，各家品牌使出浑身解数，从拼续航到比智能，配置卷得越来越离谱。就在2026年3月22日，雅迪在深圳搞了场新品发布会，一口气推出三款冠能系列新车，价格从四千多到两万多，直接把不同预算用户的需求都给包圆了。
发布会现场聚光灯一亮，三款车一字排开，各有各的气场。最吸睛的当属冠能i7系列，尤其是100L版本，线条硬朗得像机甲战士，跟市面上那些圆润软塌的车型比，颜值直接脱颖而出，年轻人骑出去，回头率绝对拉满。
冠能i7 100L的动力也很在线，搭载2000W TTFAR电机，不管是爬坡还是起步，都不会拖泥带水，哪怕载着人也能轻松应对。电池用的是72V30Ah TTFAR高能锂电，日常通勤一周充一次电完全够用，不用天天为续航焦虑。
最让人惊喜的是它的安全配置，居然装上了汽车级别的双通道阀式ABS，紧急刹车时车轮不会抱死，雨天路滑也不容易侧滑，新手骑也能放心。前后都有摄像头，实时监控路况，变道、倒车时还会自动提醒，这配置以前只有万元以上的车才有。
6寸的Smart智慧屏特别清晰，哪怕是大太阳底下也能看得一清二楚，内置YADEA OS系统，导航、听歌都很方便，还能显示红绿灯倒计时，骑车时不用老掏手机，安全又省心。解锁方式也多样，手机靠近自动开锁，边撑一踢就通电，特别省事。
觉得7999元的i7 100L有点贵也没关系，还有i7 90版本，5999元就能拿下。这个版本用的是72V23Ah常青藤二代石墨烯铅酸电池，虽然比锂电重点，但维护成本低、稳定性好，日常代步完全够用。
i7 90版本的电机是1200W TTFAR电机，起步平稳，穿梭在城市街巷很灵活。屏幕是5寸的Smart智慧屏，核心的智能功能一点没少，预算有限又想要智能体验的，选它准没错。
除了i7系列，这次发布的白鲨Ⅱ走的是亲民路线，4999元起的价格，堪称入门智能电摩的性价比之王。它搭载钠电池，最贴心的就是冬天续航衰减特别小，北方朋友再也不用愁冬天骑一半没电。
白鲨Ⅱ的1200W电机动力够用，前后碟刹加持，安全有保障。车里还有个AI助手“小迪”，会根据天气提醒你带雨衣，骑车闷了还能跟你聊聊天，日常代步多了不少乐趣。
星舰Ⅱ则是为追求速度和性能的人量身打造的，入门版6999元起，顶配版直接冲到21999元，配置也直接拉满。顶配版搭载5000W TTFAR电机，峰值功率能到12960W，极速可达110km/h，堪比250cc燃油踏板。
星舰Ⅱ顶配版用的是和太蓝新能源联合研发的半固态锂电，72V109Ah的容量，满电储存7.848度电，高速巡航续航也能突破100公里，还通过了多项极端安全测试，不起火、不泄漏，安全又耐用。
值得注意的是，星舰Ⅱ还配备了猎鹰水冷控制器，动力输出全程无衰减，060km/h加速仅需2.8秒，推背感十足。车身用的是高强度钢车架，高速过弯不发飘，再加上汽车级ABS，激烈驾驶也能稳稳控住车身。
雅迪这次的布局很明确，从4999元到21999元的全价位覆盖，不管是日常通勤的打工人、追求智能安全的家庭用户，还是热爱速度的性能玩家，都能找到适合自己的车。
以前五千块钱只能买个基础代步车，没什么智能配置，安全也没保障。现在雅迪把汽车级的智能和安全配置下放到亲民价位，普通人也能享受到科技带来的便利，这才是真正惠及消费者。
钠电池解决了北方用户冬天续航缩水的痛点，半固态锂电则兼顾了性能和安全，TTFAR电机提升能效，这些技术突破，不仅让雅迪的产品更有竞争力，也推动着整个电动车行业往更好的方向发展。
电动车早就不是单纯的代步工具了，现在大家更看重智能、安全和体验。雅迪这三款新车，刚好踩中了不同用户的需求点，既有亲民的价格，又有扎实的配置。
市场反应还需要时间来检验，但这样的产品布局，无疑给消费者提供了更多选择。技术进步的意义，就是让更多人能享受到便利，雅迪这次做到了。
电动车正在从“能骑”向“好骑”转变，从工具向体验升级，雅迪这次的发布会，也给行业指明了新方向。大家觉得这三款车里，哪款最合你的心意？
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