最近的风向有点怪，讲真。

海南那边搞了个“以教免罚”，意思是你骑个小电驴没戴头盔，或者一个激动闯了红灯，以前是直接罚款，现在不跟你来这套了。他们给你整了个“三选一”大礼包，要么去看交通事故集锦，体验一下什么叫物理超度；要么去小黑屋抄写交通法规，梦回高三；要么穿上黄马甲，体验一下在路口当人形ETC的快乐。

你以为这是人性化管理？这是什么管理上的开窍？

别闹了。

这根本就是不装了，摊牌了。这叫“精神攻击取代物理伤害”。罚款，尤其是几十块的罚款，对于真正的马路野王来说，那叫事儿吗？不痛不痒，交了钱下次还敢。但你让他去看血肉模糊的事故视频，看完再签个承诺书，这性质就变了。这不是罚款，这是给你上debuff，是往你脑子里植入一个心魔。是道诡异仙里的神通，直接攻击神智。抄写法规就更狠了，这是对时间的谋杀，是对成年人尊严的无情践踏。我作为一个每天被工作榨干的中年人，你让我下班路上再体验一把应试教育的苦？我宁可你直接给我一刀。

这套组合拳的核心就一句话：我不过了，你也别想好。以前是罚你钱，现在是恶心你。但你别说，这招，真他妈管用。

然后是黔西南那边，更绝，直接免费送头盔。在农村路口，逮到没戴头盔的，先是一顿口头教育，然后反手从后备箱掏出一个崭新的头盔，说：“大哥，送你的，戴好，安全。”

这是什么？这是天下掉馅饼？这是官方发福利？

我跟你说，这背后是对现实的终极妥协。农村地区，你跟他讲“一盔一带”的重要性，他可能觉得你很多余。你罚他款，他可能觉得你就是想搞钱。一来二去，执法成本高到爆炸，跟打游击战一样。最好的战争，是不战而屈人之兵。最好的手段，是直接把餐厅爆了，让大家都没得吃。现在这招“送头盔”，就是这个逻辑。我不要你的钱，我甚至还送你东西，我只有一个要求，就是你把这玩意儿戴上。

这是一种“掀桌子”式的温柔。如果说之前各种强制措施是在抢夺用户心智的蛋糕，那送头盔这招就是连桌子上的蜡烛都没放过，直接帮你吹了，还给你唱生日歌。它绕过了所有关于“为什么”的争论，直接给出了“怎么办”的答案。你不是不买吗？行，我送。你不是不戴吗？行，我帮你戴上。就问你怕不怕？这种不跟你讲道理，直接用物理方式解决问题的思路，简直是三体人看了都气活了，太阳都要一个趔趄。

再看吉林辉南的免费备案，这就更有意思了。二轮、三轮、低速四轮，包括“老头乐”这种城市传说级的压缩毛巾，通通给你免费上个“临时号牌”。

这事儿吧，得翻译一下。

自动驾驶的终极难题是什么？不是什么激光雷达，不是什么AI算法，是马路上突然窜出来的老头乐。这玩意儿不遵守任何物理法则和交通规则，像是从异次元来的任意门，你永远不知道它会从哪儿刷出来。它们是真正的“黑暗森林”打击者。特斯拉研究半天，最后发现最大的敌人，是根本不按套路出牌的民间科学家。

所以，给这些神仙坐骑上牌照，本质上不是为了管理它们，而是为了“标记”它们。你以为是给你身份？不，是给所有正常车辆的自动驾驶系统和人类驾驶员一个信号：“注意，前方高能，一个王者级野生单位已被标记，请自行避让。”这跟给哥斯拉挂个铃铛一个道理，不是为了管哥斯拉，是为了让大家跑得快一点。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，这个逻辑一直没变。

所以免费上牌，不是恩赐，是一种招安。先用免费的策略，把所有游离在系统外的“散仙”都纳入天庭的名单。等所有人都被登记在册了，你猜下一步是什么？没错，就是“凡有不从者，天兵天将伺候”。现在不收费，是为了以后能精准地收费和处罚。这盘棋下得很大，大到需要用“免费”这种最古老的诱饵。

最后那个“送考下乡”，更是典中典。去偏远地区帮村民考驾照，解决“最后一公里”问题。听起来很美好，很贴心。但核心逻辑和上面几条一脉相承。

过去为什么不管？因为管不过来。现在为什么要管？因为技术和人力慢慢跟上了，更重要的是，电瓶车保有量太大了，这已经不是一个交通问题，这是一个社会稳定问题。所以必须管。但强压式的管理必然会反弹，所以就出现了这些带着“表演性”的利民措施。

这些措施，本质上都是一种行为艺术，一场大型的、充满犬儒主义色彩的社会实验。它们的核心不是“爱民”，而是“效率”。用最低的成本，解决最大的矛盾。它们放弃了高高在上的说教，转而用一种近乎耍流氓的方式来解决问题：用送头盔来解决佩戴率，用浪费时间来解决违规，用免费招安来解决管理难题。

这是一种悟了。

就像某些品牌，奔驰最值钱的是那个标，特斯拉最值钱的是马斯克本人。这些东西都不讲道理，是一种玄学。而管理海量的电动车，也不能完全讲道理，也要用点玄学。用魔法打败魔法，用不讲理对抗不讲理。

所以别笑了，电动车主们。这些不是单纯的利好，这是一个信号。信号就是，过去那个野蛮生长的时代，那个大家可以凭着胆子大就在马路上横冲直撞的时代，真的要结束了。温柔的B面，往往是雷霆手段。

毕竟，要么成仙，要么成盒。现在，只是给你一个体面成仙的机会。

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