风险提示！甘肃一地报废机动车回收拆解产能8万辆，实际仅1.5万辆

报废汽车中含有大量可回收的金属和非金属材料，相比其他可再生原材料(废家电、废电脑、易拉罐)，具有存量大、资源价值高、零部件可再制造应用等特点。

报废汽车的材料构成中，废钢铁占69%、废塑料占6%、废有色金属占5%、废橡胶占5%、废玻璃占4%，其他各种材料占比约为11%。

图表1：每辆报废汽车回收拆解材料构成

资料来源：Wind、韦伯咨询

2024年，全国报废机动车的回收量显著增长，达到了846万辆，同比增长了64%。2024年全国机动车保有量已经攀升至4.53亿辆，其中汽车占据了3.53亿辆的份额。同时，该度新注册的机动车数量为3583万辆。

图表2：2006-2024年中国报废机动车回收数量及增长趋势（万辆，%）

资料来源：商务部、韦伯咨询

在回收量大幅增长的背景下，全国报废汽车回收拆解市场却已经呈现过剩的情况。据不完全统计数据显示，近两年来，已有山东、山西、陕西、浙江、湖北、安徽、福建、江苏、广东、广西、辽宁、甘肃等超过20个省份50个城市的主管部门发布产能预警，建议谨慎投资。

并且，这一状况还在持续，2025年以来就有青岛市、白银市等发布了报废机动车产能预警。推进报废机动车回收拆解行业高质量发展势在必行。

韦伯咨询获悉，近日，甘肃省白银市商务局发布报废机动车回收拆解行业产能预警的公告，当前，全市7家报废机动车回收拆解企业年总拆解产能约为8万辆，已远远大于全市年理论回收报废量1.74万辆，出现产能过剩，需注重防范风险，谨慎投资。

数据显示：截至2024年底，白银市机动车保有量达43.51万辆，按照国家推荐性标准，地区年拆解产能约为当地机动车保有量的4%-5%，年理论总回收报废量约为1.74-2.18万辆。

2022-2024年，白银市报废机动车回收拆解量分别为4288辆、9551辆、15376辆。

全市目前有报废机动车回收拆解资质的企业7家，其中会宁县1家、靖远县2家、景泰县1家、白银区2家、平川区1家。

图表3：甘肃省白银市报废机动车回收拆解资质的7家企业名单

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