更名bZ 美版新款丰田bZ4X发布 动力升级

日前，丰田在北美正式发布了旗下的新款bZ车型，新车是由丰田bZ4X更名而来的，在外形、内饰以及动力方面都有升级。

外形方面，新车的前脸采用的依然是封闭式格栅设计，大灯组采用了分体式设计，贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度，两侧的风格也比较锐利；远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也有着一定的力量感。

车身侧面的造型基本上没有变动，车顶略带一点弧度，双色车身营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；不规则的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉部分的隆起的饰板变成了车身同色设计，风格更显协调；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格还算大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组上方还设计有小鸭尾，搭配多边形内凹式牌照框点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，进一步增强了力量感。

内饰方面，整体布局迎来了小幅调整，中控台更加简洁，依然提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子换挡机构，操作台部分新增了手机无线充电面板，整体储物空间更加丰富。

动力方面，新车依然提供后驱版以及四驱版可选，后驱版包含最大功率125kW以及160kW两种规格的电机可选，对应的电池组容量分别是57.7kWh以及74.7kWh，EPA工况分别是380km以及550km；四驱版综合最大功率252kW，搭配的同样是容量为74.7kWh的电池组，EPA工况续航最高463km。