首页
广汽丰田bZ4X

车系首页

车型列表

广汽丰田bZ4X
丰田
中型SUV
厂商指导价 19.98-28.78万
参数配置
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
一汽丰田bZ4X
19.98-28.48万
对比
丰田bZ5
12.98-19.98万
对比
本田e:NS1
17.50-21.80万
对比
东风本田S7
19.99-24.99万
对比
2022款 X-MODE 四驱Ultra
外观
363张
内饰
553张
空间
323张
全景看车

车主口碑

查看更多
8.8

21条口碑

优点:

动力充足(3)

空间不错(2)

操控比较稳(1)

2022款 X-MODE 四驱Ultra

用户打分 8.6 "优秀"
28.78万元
裸车购买价
广州
购车城市
13200km
里程
🎉🔥🎉〔bZ4X的舒适度很好,非常适合作为家用车〕👍👍 用车感受🎊🎊 我买的是广汽丰田bZ4X 2022款X-MODE 四驱Ultra版,纯电续航是560KM,续航已经够我代步使用了。因为之前开丰田卡罗拉,这次换车还是买的丰田。主要是丰田确实品质稳定,我的卡罗拉开了8年15万公里很少有问题。bZ4X的外观和内饰设计太普通了,相比其他新能源汽车太保守了,缺少了年轻时尚化,也没有豪华感,好在丰田品质比较稳定。我是去年12月提车的,现在跑了13200公里。 驾驶感受🍄🍄 bZ4X的动力非常猛的,提速非常快也很平顺,一点顿挫感都没有。平时超车油门踩下去就能感受到十足的推背感,动力随叫随到没有一点延迟,动力的输出很线性的,不会让人感觉很蹿。车辆行驶质感也是可以的,底盘调教是偏舒适的,悬架也是比较软,坐在车里是非常舒服的,悬架对车身支撑性也很好。刹车很灵敏,制动效果挺好的,不用担心市区堵车,或者遇到前方车子急刹,自己刹不住的情况。 配置☃️☃️ bZ4X的配置非常高,有车道偏离预警,主动刹车,DOW开门预警,360度全景影像,ACC自适应巡航,并线辅助,车道保持辅助,车道居中保持,道路交通标识识别,自动泊车入位,JBL扬声器,可以用的配置非常多,日常使用起来也是比较简单。 空间💋💋 bZ4X车内空间还是很大的,车长4.69米,轴距达到了2.85米,我身高1.76米坐在车里一点都不压抑,头部很腿部空间都是很充足,日常出行坐满5个人没问题,后备箱空间也很宽,出去旅行可以带很多的行李物品。 续航👍👍 bZ4X的560KM续航够我使用1个星期了,算下来行驶1公里成本也就0.1元,我家里是装了充电桩的,平时充电也是很方便,手机APP也可以预约充电时间段。我现在出去都是开车,不用担心之前开燃油车的油耗问题。 不满意💔💔 唯一不满意的就是刚提车味道有点大,车机也比较傻瓜,功能比较少。

2022款 长续航Pro

用户打分 9.1 "优秀"
21.98万元
裸车购买价
温州
购车城市
1900km
里程
【购车经历】 现在新能源车算是一大趋势吧,国内也推出了很多新能源车品牌,不少品牌也做得挺火的。一开始买车我还是打算买燃油车,但是现在新能源车这么火,也算是赶潮流吧,所以就决定买辆电车试试。丰田这款电车虽然在配置上没有那么多花里胡哨的功能,但是车子外观颜值挺高的,加上也是丰田这个品牌,而且空间也很宽敞,价格也在预算范围内,所以就顺利定了这款车。长续航pro版本,入手裸车价格是21.98万。 【使用感受】 电车一开始可能需要适应,但是上手也挺快的,只是我之前一直开燃油车,前期不是很习惯。不过现在已经不想开油车了,电车开起来动力强劲很多,可以说是纵享丝滑。 【最不满意】 内饰的设计没那么强的时尚感,另外就是座椅不是很软,我喜欢比较软的座椅,坐上去更舒服一些。 【舒适性】 车内的宽敞度还是很舒服的,只是座椅不是特别舒服。 【空间】 车内有设计一些储物空间,放水杯放一些小东西很方便,比较人性化,另外后备箱的空间也挺宽敞的,承载能力很好,家用也没问题吧。 【续航】 续航里程605公里,市区跑最少能开到500公里,高速上跑如果担心堵车,还是提前充满电比较放心吧。 【动力操控】 方向盘的大小和轻重都很合适,新手上手也会很快,而方向转向不会有虚位,精准度高,这点还挺满意的。 【配置以及辅助】 各种辅助功能实用性挺好的,全速自适应巡航、360全景影像好用,安全配置也挺多的。

2022款 长续航Elite

用户打分 8.9 "优秀"
19.98万元
裸车购买价
郑州
购车城市
3100km
里程
提车价格: 一开始打算定的是最低配,就日常代步出行来说,低配版本的配置功能也是完全足够的。但是考虑到续航的问题,偶尔还是会有跑高速的需求,所以最终还是定了长续航版本。裸车价是19.98万,比当初买车的预算提高了几万块。 续航: 长续航版本官方续航里程是615公里,续航还是挺耐用的,电耗比较低,也可能和我平时的驾驶习惯有关吧,我跑下来差不多能有580公里。 外观: 外观设计和丰田其他的车型相比算是比较前卫的,毕竟是新能源车,肯定也要做出改变。封闭式的前脸配合大灯的设计,以及排列有序的光源,大大的提高了视觉效果的丰富性。 内饰: 内饰的材质摸上去挺有质感的,做工缝线也很精巧,唯一不足的就是新车味道稍微有点大。 配置: 车内的配置功能都挺实用的,全速自适应巡航、倒车影像这些辅助驾驶功能都有具备。另外在安全配置方面也有车道保持、车道偏离预警这些实用又安全的功能。 最满意: 续航的达成率挺高的,也有了解过其他的电车,续航表现基本没这款车优秀,这点确实很满意了。另外车子的安全价格也很让人放心,行驶的安全性也有保障。 最不满意: 新车的味道比较大,家里有小孩老人,前期还是挺有影响的,比较容易晕车。另外,这款车虽然是纯电车,但是电驱动力的优势没那么明显,动力输出没有推背感。

对比