🎉🔥🎉〔bZ4X的舒适度很好，非常适合作为家用车〕👍👍 用车感受🎊🎊 我买的是广汽丰田bZ4X 2022款X-MODE 四驱Ultra版，纯电续航是560KM，续航已经够我代步使用了。因为之前开丰田卡罗拉，这次换车还是买的丰田。主要是丰田确实品质稳定，我的卡罗拉开了8年15万公里很少有问题。bZ4X的外观和内饰设计太普通了，相比其他新能源汽车太保守了，缺少了年轻时尚化，也没有豪华感，好在丰田品质比较稳定。我是去年12月提车的，现在跑了13200公里。 驾驶感受🍄🍄 bZ4X的动力非常猛的，提速非常快也很平顺，一点顿挫感都没有。平时超车油门踩下去就能感受到十足的推背感，动力随叫随到没有一点延迟，动力的输出很线性的，不会让人感觉很蹿。车辆行驶质感也是可以的，底盘调教是偏舒适的，悬架也是比较软，坐在车里是非常舒服的，悬架对车身支撑性也很好。刹车很灵敏，制动效果挺好的，不用担心市区堵车，或者遇到前方车子急刹，自己刹不住的情况。 配置☃️☃️ bZ4X的配置非常高，有车道偏离预警，主动刹车，DOW开门预警，360度全景影像，ACC自适应巡航，并线辅助，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，自动泊车入位，JBL扬声器，可以用的配置非常多，日常使用起来也是比较简单。 空间💋💋 bZ4X车内空间还是很大的，车长4.69米，轴距达到了2.85米，我身高1.76米坐在车里一点都不压抑，头部很腿部空间都是很充足，日常出行坐满5个人没问题，后备箱空间也很宽，出去旅行可以带很多的行李物品。 续航👍👍 bZ4X的560KM续航够我使用1个星期了，算下来行驶1公里成本也就0.1元，我家里是装了充电桩的，平时充电也是很方便，手机APP也可以预约充电时间段。我现在出去都是开车，不用担心之前开燃油车的油耗问题。 不满意💔💔 唯一不满意的就是刚提车味道有点大，车机也比较傻瓜，功能比较少。

【购车经历】 现在新能源车算是一大趋势吧，国内也推出了很多新能源车品牌，不少品牌也做得挺火的。一开始买车我还是打算买燃油车，但是现在新能源车这么火，也算是赶潮流吧，所以就决定买辆电车试试。丰田这款电车虽然在配置上没有那么多花里胡哨的功能，但是车子外观颜值挺高的，加上也是丰田这个品牌，而且空间也很宽敞，价格也在预算范围内，所以就顺利定了这款车。长续航pro版本，入手裸车价格是21.98万。 【使用感受】 电车一开始可能需要适应，但是上手也挺快的，只是我之前一直开燃油车，前期不是很习惯。不过现在已经不想开油车了，电车开起来动力强劲很多，可以说是纵享丝滑。 【最不满意】 内饰的设计没那么强的时尚感，另外就是座椅不是很软，我喜欢比较软的座椅，坐上去更舒服一些。 【舒适性】 车内的宽敞度还是很舒服的，只是座椅不是特别舒服。 【空间】 车内有设计一些储物空间，放水杯放一些小东西很方便，比较人性化，另外后备箱的空间也挺宽敞的，承载能力很好，家用也没问题吧。 【续航】 续航里程605公里，市区跑最少能开到500公里，高速上跑如果担心堵车，还是提前充满电比较放心吧。 【动力操控】 方向盘的大小和轻重都很合适，新手上手也会很快，而方向转向不会有虚位，精准度高，这点还挺满意的。 【配置以及辅助】 各种辅助功能实用性挺好的，全速自适应巡航、360全景影像好用，安全配置也挺多的。

提车价格： 一开始打算定的是最低配，就日常代步出行来说，低配版本的配置功能也是完全足够的。但是考虑到续航的问题，偶尔还是会有跑高速的需求，所以最终还是定了长续航版本。裸车价是19.98万，比当初买车的预算提高了几万块。 续航： 长续航版本官方续航里程是615公里，续航还是挺耐用的，电耗比较低，也可能和我平时的驾驶习惯有关吧，我跑下来差不多能有580公里。 外观： 外观设计和丰田其他的车型相比算是比较前卫的，毕竟是新能源车，肯定也要做出改变。封闭式的前脸配合大灯的设计，以及排列有序的光源，大大的提高了视觉效果的丰富性。 内饰： 内饰的材质摸上去挺有质感的，做工缝线也很精巧，唯一不足的就是新车味道稍微有点大。 配置： 车内的配置功能都挺实用的，全速自适应巡航、倒车影像这些辅助驾驶功能都有具备。另外在安全配置方面也有车道保持、车道偏离预警这些实用又安全的功能。 最满意： 续航的达成率挺高的，也有了解过其他的电车，续航表现基本没这款车优秀，这点确实很满意了。另外车子的安全价格也很让人放心，行驶的安全性也有保障。 最不满意： 新车的味道比较大，家里有小孩老人，前期还是挺有影响的，比较容易晕车。另外，这款车虽然是纯电车，但是电驱动力的优势没那么明显，动力输出没有推背感。