6月23日，小米汽车在网络社交平台宣布，小米YU7全系超长续航，标准版续航835km，全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力及连续阻尼可变减振器等。应该说，这样的标配够硬核。很多消费者不禁要问，这样配置的YU7卖多少钱啊？25万元能拿下吗？
小米汽车的定价虽然不象特斯拉车型那么随性，但也会充分考虑制造成本的。
先说说智驾系统的硬件成本。虽然激光雷达成本已从2023年的2.25万元降至4300元，且小米通过规模化采购进一步压缩成本，但全系标配依然增加了一定成本。全系搭载英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，并配备11颗高清摄像头和12颗超声波雷达等，这些智能感知硬件成本较高。
800V碳化硅高压平台，配合宁德时代神行电池等，能实现充电10分钟续航200公里等快速充电能力，其研发和生产成本更是不低。
再从竞品价格分析YU7的最终售价。直接竞品就是特斯拉Model Y，当前售价26.35-31.35万元，但小米YU7续航、激光雷达等配置全面领先，预计定价略高于Model Y。同时参考国产竞品如智界R7、蔚来EC6等中大型纯电SUV起售价普遍在28-35万元区间，小米可能通过技术平权策略压缩溢价空间。
最后，再大胆预测一下车型价格。
标准版（后驱）预计26.59-26.99万元。毕竟续航835km、激光雷达等配置对标自家的SU7 Pro版23.59万的售价，考虑到SUV制造成本更高，而且还要保护SU7销量，不能让销量基盘出现任何松动。
四驱Pro版大概是30.99-31.59万元。增加的价格主要是双电机+空气悬架配置提升，参考SU7 Max版的29.99万价格，基于适当的溢价逻辑。
四驱Max版是最高的，33.99-34.99万元吧。主要是电池更大，101.7kWh三元锂电池、3.23秒加速性能等，都需要钱啊，接近豪华品牌高性能SUV定价也算合理。
这么分析下来，价格区间基本是25万—35万元，既能保证销量，也可以实现盈利为正。当然，以上都是分析和猜测，6月26日晚上，答案就会见分晓，再让我们臆想几天吧！
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