大众途昂X最近来了个大动作，直接把价格砍了6万，最低配一下子拉到了22.5万。
这个消息一出来，说实话，挺让人眼前一亮的，毕竟这是一台正儿八经的中大型SUV。
在国内市场，大家伙儿对大车总是有点情结，觉得车身尺寸大开出去有面子，途昂X这个块头，将近4917毫米长，体型上绝对能满足这个需求。
很多时候，一说到大尺寸SUV，大家脑子里第一个蹦出来的就是7座车型，感觉大车就得能装一家老小。
但是，现在买车的主力军里，不少是年轻人或者小家庭，他们对第三排座椅的需求其实没那么高。
而且说句实在话，大多数7座SUV，第三排的空间都挺局促的，甚至会影响到第二排的舒适度。
大众途昂家族就挺有意思，它出了两个版本，标准版途昂是7座的，然后又搞了个途昂X，这个就是5座的轿跑SUV。
这样一来，想买大车又不需要7座的人，就有了专门的选择，也算是解决了他们纠结的一个点。
途昂X作为5座车型，最大的好处就是把空间都集中给了前两排。
特别是第二排，那真是宽敞得没话说，坐进去腿部空间特别足，完全不会觉得压抑，长途乘坐也能舒服很多。
外观设计上，途昂X跟标准版途昂还是有点区别的，它用了溜背造型，整个车顶线条往下压，看着更年轻、更运动一些。
前脸还是大众家族那种硬朗的风格，大尺寸的进气格栅配上两侧的LED大灯，视觉冲击力挺强的，看着挺霸气。
车身侧面，溜背的线条加上硬朗的腰线，让它在保持大尺寸的同时，不显得那么笨重，反而有点修长的感觉。
车尾部分也做了升级，用上了贯穿式LED尾灯，晚上点亮辨识度很高，再加上一些镀铬装饰，细节处理得也挺到位。
内饰方面，途昂X保持了大众一贯的高品质感，中控台设计挺规整的，大尺寸的触摸屏和全液晶仪表盘提升了车内的科技氛围。
座椅是真皮的，坐着也挺舒服，还有全景天窗，车里的采光很好，视野也更开阔。
安全配置也给得挺足，像自适应巡航、车道保持这些常用的辅助驾驶功能都有配备，开起来也更省心更安全。
动力上，途昂X的选择挺丰富，有2.0T的高低功率版本，最大功率分别是186马力和220马力，日常市区代步或者高速巡航都够用了。
但要说亮点，还得是那个2.5T的V6发动机，最大功率能达到299马力，峰值扭矩500牛·米，这数据看着就让人心里有底，开起来肯定特别带劲。
变速箱全系都匹配的是7速双离合，换挡速度和逻辑都挺不错的。
而且部分车型还配备了四驱系统，这样一来，不光是日常通勤，偶尔走点烂路或者遇到恶劣天气，通过性和稳定性也更有保障。
所以你看，大众途昂X这款车，它块头大，空间足，设计也挺年轻时尚，内饰配置不低，动力选择还丰富，特别是那个V6发动机，挺吸引人的。
再加上现在优惠6万，入门价格才22.5万，性价比一下子就上来了，对于很多想买大车又不需要7座的人来说，确实是个不错的选择。
开这么一台大家伙出去，面子肯定是足足的，也挺符合咱们国人的胃口，你们觉得呢？
全部评论 （0）