潮新闻客户端的记者施雄风报道
随着季节变换，气温就像变脸一样搞起了“魔术”，据天气预报显示，接下来三天，浙江不少地方的气温还会继续降，创下今年下半年新低。
当气温变得冷飕飕的，汽车轮胎也开始“搞怪”起来——许多车主一睁眼，就发现车胎的胎压悄悄“缩水”了不少。
谢先生住在杭州，他说车辆的厂家建议的胎压大概在230千帕左右，这个数值他春夏两季一直挺稳定，就像没变似的。结果昨晚行车电脑突然警报弹出来，显示胎压掉到210千帕，“一下子就少了这么多，快要低于最低标准了，我赶紧跑到家门口的洗车店补胎压。”
胎压掉到210千帕。受访者提供图片
湖州的施先生开的是辆老款车，没有胎压显示器。前天他察觉轮胎瘪得厉害，肉眼一看，轮胎都软绵绵的。到修理店一检测才知道，胎压从230千帕直掉到180千帕。
在社交平台上，有篇标题叫“一夜之间，浙江的车子胎压不正常了”的帖子，已经引来了1400多条留言。有的网友说，情况变化得太快了，差点以为新换的轮胎被扎破了；还有的网友提醒，这几天去汽修店打气都得排长队。
自上个周末开始，来给轮胎充气的车主明显多了不少，最高峰那天，来了20多辆车。现在工作日白天基本不用排队，到了傍晚或许得等一会儿。一般情况下，充气这项服务都是免费的。杭州城北一间连锁汽修店的技师张师傅告诉记者，气温一降再降，热胀冷缩的影响对轮胎里的气压作用很大，尤其是在天气突变时，给人一种“漏气快”的感觉，其实不一定真是轮胎破裂了。
到了夏秋换季的时候，车主们都喜欢来打气，我们店偶尔也会排队。等到冬天气温又降，补气的人潮还会再涨一波。富阳恺骏汽车的负责人方木勇说，开车时轮胎和地面摩擦会产生热量，把胎内的气压给升上去，这么一来，夏天闷热，气压偏高，我们通常会把胎压调到厂家推荐的标准值或者低一点点。而冬天天气冷，热量少，就得适当调高点胎压。
到店里检查胎压的顾客，受访者提供照片。
方木勇表示，把车胎压保持在合适范围，既能保障行车安全，又能延长轮胎的使用年限。“胎压太低的话，轮胎和路面的接触面积变大，产生的热量也会增多，容易引发爆胎。再者，胎侧也会更快磨损，油耗也会随之上升。”
新款车基本都能用行车电脑实时监测胎压情况，老款车要判断是否需要补气，除了观察轮胎花纹之外，还可以看一下胎面接触地面的胎花对数。如果超过五对胎花接触地面，就说明胎压偏低啦。方木勇建议大家可以在车上配个小型的充气泵，价格不贵，用起来方便又实用。
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