F1梅奔车队在美国大奖赛前确认2026年车手阵容,仍将是拉塞尔加上安东内利。车队公告中并未提及合同年限,拉塞尔将是效力车队第10季,安东内利是第2季。
车坛整个夏天都怀疑拉塞尔是否续留梅奔,因为该车队与2021至24年世界冠军维斯塔潘似乎探讨过各种选择,不过荷兰人最终在7月底决定续留红牛,因此梅奔明年继续使用本季2名车手似乎早成定局。
拉塞尔表示,是由于合约细节因此才让确认留队时程延后,自己明确承诺过下季仍会在梅奔。他也坦承原本是否留队主动权是在车队,而车队与维斯塔潘洽谈的确一度令他深感危机。
「确认阵容始终只是时间问题,而不是会不会的问题。」梅奔领队沃尔夫说,「我们想慢慢来,妥善处理谈判,确保各方都满意。我很高兴我们做到了这一点。George和Kimi已经证明他们是对强大搭档,我们很高兴能继续携手征程。现在的重点是今年最后6站,争夺车队积分榜第2,并前进到2026年开启F1的新纪元。」
2017年拉塞尔就与梅奔签约,后来被安排为引擎客户威廉斯车队出赛,直到2020年萨基尔大奖赛才顶替短暂重返梅奔,并在2022年归队,与汉密尔顿并肩作战,并在今年汉密尔顿离队后靠实力成为主将。
27岁英国名将说:「我很骄傲能与梅奔一起继续旅程。自2017年我与梅奔签约以来,明年将是第10年。到目前为止,我与车队的合作非常长久且成功,我迫不及待想看看未来会发生什么,特别是明天我们将经历这项运动史上最大规则改革之一。」
他2周前在新加坡大奖赛夺得今年第2、生涯第5冠,今年暂以237分暂居车手榜第4。英国人说:「我们都非常专注于取得成功,对我个人而言,这也是我迄今在F1表现最好的赛季。」
19岁意大利天才少年安东内利因汉密尔顿离队,今年获得F1亮相机会,菜鸟赛季目前以88分暂居第7,他说:「我非常高兴能继续为车队效力。在F1第一个赛季我学到很多东西,无论是顺利时,还是更具挑战时刻。这些都让我变得更强大,不仅是当车手,也包括当队友。我要感谢所有人一直以来对我的信任与支持。」
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