“终身免费保养”——四个字让无数消费者心动，但现实中，这看似诱人的承诺却成了捆绑车主的“隐形枷锁”。根据多地车主投诉案例和行业调查，超八成消费者因隐藏条款被迫放弃权益。今天，我们用真实案例揭开车企和4S店的“套路”，看看你中招了吗？
一、免费保养的“捆绑陷阱”：不买保险就失效？
陕西车主刘先生2019年购买东风日产启辰T60时，曾签署协议享受“终身免费保养”。然而6年后，他突然被通知资格取消，只因未在4S店购买交强险和商业险。厂家声称“条款早已写明”，但刘先生质疑：“保养和保险本是两码事，为何要强制捆绑？”类似案例频发，车企通过合同中的隐蔽条款，将免费保养与保险、配件购买等绑定，变相提高车主后续消费成本。
真相： 车企通过渠道垄断获利。4S店保险价格往往高于市场价，且保养必须使用高价原厂配件，车主看似“免费”，实则多花了数万元隐性费用。
二、“承诺作废”成常态：4S店跑路、车企消失谁来管？
柳州韦先生2017年购买东南汽车时获赠“10年免费保养”，但2024年因车企被收购，保养服务突然中断。维修站称“厂家不再授权”，销售方则推脱“无法保证原厂服务”。更离谱的是，浙江一位路虎车主花150万元购车，承诺的“终身免费保养”因4S店资金链断裂、退网而化为泡影，保养费瞬间涨至每次2000元。
数据触目惊心： 近3年因经销商倒闭、车企重组导致的保养承诺失效投诉量增长47%，消费者维权成功率不足20%。
三、终身保养=终身监控？自由选择权被剥夺
绍兴唐女士购买“终身免费换机油”服务后，4S店降级为普通汽修厂，保养质量难以保障。当她提出退卡时，却被以“合同未到期”为由拒绝。类似案例中，车企常规定“全程必须在指定4S店保养”，若车主自行选择其他渠道，立即丧失免费资格。
行业潜规则： 4S店通过保养绑定客户，后续维修利润可达车价的2-3倍。一位车主算账：6年保养多花1.2万元，但若脱保，二手车残值可能暴跌3万元。
四、维权困境：信息不对称下的“人为刀俎”
车企的“文字游戏”让消费者防不胜防：
条款隐蔽： 保养协议常夹杂在数十页购车合同中，销售人员避重就轻；
技术壁垒： 电池终身质保要求“容量低于70%”，但测试标准由厂家单方制定，实际衰减30%可能仍被判定“合格”；
责任转嫁： 经销商与车企互相推诿，车主投诉无门。
结语：免费背后，是更贵的代价
终身免费保养从来不是“馅饼”，而是车企精心设计的“诱饵”。消费者需牢记：
细读合同： 重点关注“捆绑消费”“免责条款”；
评估风险： 优先选择经营稳定的品牌，警惕小众车企；
留存证据： 销售承诺务必书面化，录音、聊天记录均可作为维权依据。
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（本文案例来源：消费者投诉报道、行业调研）
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