还记得去年这个时候，长安CS75 PLUS冠军版全系标配L2级智驾的消息让不少车友兴奋不已吗？ 当时官方宣传的智慧巡航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助等功能，直接让这款紧凑型SUV的性价比拉满。

而明天即将上市的2026款长安CS75PLUS智慧冠军版，更是把内饰屏幕升级作为了核心卖点。

从官方释放的信息来看，新车彻底告别了2025款那套“超长一体曲面双联屏”设计，转而采用全新的悬浮式中控屏幕。

虽然具体尺寸尚未公布，但明确提到“预计比2025款车型尺寸更大”。

这一变化不仅提升了车内科技感，更意味着导航、多媒体等功能显示区域得到扩展，触控操作响应面积也相应增加。

外观上，2026款CS75PLUS智慧冠军版并未做大幅调整，依然延续第三代冠军版的V形格栅布置和横向贯穿式LED头灯组。

车身侧面保留传统机械外门把手，车尾配备贯穿式LED尾灯组和双边共双出排气装饰。

尺寸方面参考2025款冠军版，长宽高分别为4710/1865/1710毫米，轴距2710毫米，这个轴距能够提供基本的第二排腿部空间，满足家庭用户乘坐需求。

内饰配色方面，新车提供烟墨灰和神秘红两种方案。 平底造型方向盘、电子挡杆和贯穿式风格出风口等设计元素得以保留。

基于实拍车型可见的配置包括全景天窗、全景影像、前排一体式运动座椅、前排座椅电动调节、后排出风口、自动大灯、后排座椅4:6放倒、电动尾门等。

动力系统延续了成熟方案，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱。

这套动力组合在长安品牌中应用广泛，WLTC综合油耗6.96L/100km，在平顺性和可靠性方面表现稳定，相比双离合变速箱更适合城市拥堵路况。

智能配置一直是CS75PLUS系列的强项。 2025款车型已标配L2级智能驾驶辅助系统，支持车道偏离预警、前碰撞预警、智能紧急刹车、车道保持辅助、360°全景影像+180°透明底盘、全速自适应巡航等功能。

2026款预计将延续这一优势，毕竟老对手哈弗H6和吉利博越L在智能驾驶配置上的竞争已进入白热化阶段。

说到竞争对手，长安CS75 PLUS面临的战场越来越复杂。 从9月销量数据来看，CS75 PLUS家族售出12060辆，位居紧凑型SUV销量排行榜第14位。

其主要燃油竞品哈弗H6指导价9.89万元起，吉利博越L指导价9.99万元起，都比CS75 PLUS的11.39万元起售价略低。

但如今还要面对比亚迪宋Pro DM-i等插电混动SUV的挑战，后者指导价10.28万元起，在燃油经济性上更具优势。

价格策略将是明天上市的最大看点。 2025款第三代冠军版两款1.5T车型定价分别为12.19万和12.99万，而目前多地经销商针对老款推出促销，现金优惠高达3.2万，入门价降至8.99万。

这种新老款的价格差距，让2026款的定价显得尤为关键。

有车主在论坛分享，去年购买的2024款冠军版享受了3万元现金优惠，落地价不到11万。 而2025款上市后，部分车型优惠后价格已进入9万元区间。

对于家庭用户而言，CS75 PLUS的实用性是其核心优势。 2710毫米轴距提供的第二排空间能够满足三口或四口之家的乘坐需求，后排座椅4/6比例放倒功能在搬运大件物品时提升实用性。

540度全景影像和透明底盘在狭窄路况或停车时，能提供清晰视野，方便驾驶。

不过也有车主反馈，高速行驶时风噪和胎噪对驾乘舒适性有一定影响。

此外，北方地区车主提到冬季使用发动机启停技术时，可能出现车辆启动延迟情况。 这些细节体验，或许将是2026款需要优化的地方。

在智能车机系统方面，2025款已搭载IMS智能交互系统，支持高德在线导航、OTA升级、HUAWEI HiCar/Carlink手机互联映射、车载4G网络+WIFI热点等功能。

2026款在换装更大尺寸中控屏后，是否会对车机系统进行同步升级，值得关注。

当前燃油紧凑型SUV市场正面临新能源车型的挤压。 在10-15万元价位区间，消费者既可以选择CS75 PLUS这样的传统燃油车，也能考虑插电混动车型。

插电混动具备纯电续航能力，日常通勤可降低使用成本，但需要充电桩支持；燃油车则无需充电焦虑，加油站网络覆盖更广。

明天上市后，消费者最关心的除了价格，还有配置分布。 2025款已将全景天窗、全景影像、L2级辅助驾驶等功能下放到入门车型，2026款是会延续这种“入门即高配”的策略，还是会在高低配间做更明显区分，这将直接影响消费者的购买决策。