从2.9L降到2.6L，比亚迪混动再升级：连油耗都能“远程变小”？

从2.9L降到2.6L，比亚迪混动再升级：连油耗都能“远程变小”？

老司机们，今天咱们聊点硬核的。

比亚迪这次又整了个大活儿——第五代DM技术通过OTA升级，直接把亏电油耗从2.9L压到2.6L！关键是，150万老车主免费享受。

这操作，属实把行业潜规则按在地上摩擦。

🔧 技术解析：油耗怎么“凭空”降10%？

“发动机没换、电池没加，凭啥省油？” 别说你们，连隔壁丰田工程师都得挠头。

但国家汽车质量检验检测中心的认证报告摆在那儿，2.6L的数据白纸黑字，不服不行。

比亚迪的秘诀就仨字：AI大模型。

- 数据榨油：150万辆车每月跑28亿公里，这些真实路况数据喂给璇玑AI，训练出“见招拆招”的省油策略。

比如早高峰堵车，系统预判红绿灯，立马切“超级省电模式”，发动机变充电宝，空调自动节能，一滴油都不浪费。

- 硬件顶流+软件玄学：发动机热效率46%、电机效率97.5%，硬件已经卷到天花板。

但AI还能从电池管理抠出3%隐藏电量，针对北方暖气、南方山路甚至驾驶风格（佛系or运动党）定制方案。

这车，还是有点东西——别人降0.1L油耗砸几个亿，比亚迪动动手指就省10%，五年前谁敢信？

💡 用户体验：老车“逆生长”，车主真香了

去年买秦L DM-i的老哥，现在中控屏弹出升级通知，估计以为做梦呢。

别人家的车越开越费油，比亚迪车主越开越省，加油时偷着乐吧！

- 省钱实测：一箱油（65L）多跑210公里，每公里油费从0.22元降到0.19元。

一年跑2万公里，省1000块奶茶钱；

北京到上海单程省两顿火锅。

- 行业打脸：某合资品牌还在吹“保值率”，比亚迪车主淡淡一句：“我的车昨晚自己升级了，一箱油多跑几十公里。

” 啥德味儿、日系匠心，瞬间苍白。

真香警告：当车企开始比谁更宠用户，这场竞争才算上道。

🚗 横向对比：比亚迪掀了谁的桌子？

- 丰田混动：行星齿轮组玩出花，但升级得换新车，电池小、回收能量少，油耗卡在4L+。

- 特斯拉：OTA收费解锁功能，座椅加热都搞订阅制。

比亚迪直接免费送核心技术，高下立判。

国民神车支棱起来了——不是靠营销，是靠实打实的“技术普惠”。

❓ 你会考虑这款车吗？

老司机们，当其他品牌还在用“新款”割韭菜，比亚迪让老车“逆生长”，这波操作你打几分？这样的车子，你爱了吗？

祝大家事事顺心，买车如买菜。