北京现代的纯电SUV，EO羿欧，上市了！

北京现代的纯电SUV，EO羿欧，上市了！

11.98万起，续航直接干到722公里，这波操作，直接瞄准了家用纯电SUV市场。

那么问题来了，这车到底值不值得咱们掏腰包？

先说说这“安全”。

毕竟，咱老百姓买车，安全永远是第一位的。

EO羿欧号称高强度车身，这玩意儿听着就让人放心，至少心里踏实不是？

当然，光说没用，得看真材实料。

具体怎么个“高强度”法，用了啥黑科技，咱得仔细研究研究。

再来聊聊“续航”。

722公里，这数字确实挺唬人。

但实际能跑多少，还得看路况、驾驶习惯、以及…空调开的猛不猛。

毕竟，谁也不想大夏天不开空调，结果眼睁睁看着续航里程蹭蹭往下掉，那滋味，酸爽！

不过话说回来，这个续航里程，对于日常通勤和周末郊游来说，应该是绰绰有余了。

驾控？

说实话，纯电车开起来都差不多，起步快，提速猛。

关键是底盘调校，悬挂软硬，转向手感，这些细节决定了开起来舒不舒服。

EO羿欧的驾控到底咋样，还得亲自去试试才知道。

智能方面，现在的新能源车，没点智能配置都不好意思出门。

语音控制、自动泊车、车道保持…这些玩意儿，EO羿欧肯定也得有。

但好不好用，灵不灵敏，那就是另一回事儿了。

有些车企的智能系统，简直就是“人工智障”，用起来让人抓狂。

空间？

家用SUV，空间必须够用！

一家老小出门，总不能挤成一团吧？

后备箱够不够大，能不能放下婴儿车、行李箱、以及…媳妇血拼回来的战利品，这都得考虑。

11.98万起的价格，说实话，不算贵，但也绝对不便宜。

在这个价位，可选的纯电SUV太多了。

比亚迪、埃安、哪吒…哪个都不是省油的灯。

EO羿欧想脱颖而出，光靠续航和安全可不够，还得拿出点真本事才行。

这么一分析下来，EO羿欧这车，似乎各方面都还不错，但又好像缺点啥。

要我说，买车这事儿，还得自己做主。

去4S店试驾一下，亲身体验一下，才能知道这车到底适不适合你。

话说回来，合资品牌入局纯电SUV，这算不算给自主品牌带来压力呢？