4月23日，上海车展刚拉开帷幕，小鹏汽车就整了个大活——底盘会打太极，充电比喝咖啡还快，您说邪乎不邪乎？
踏入小鹏汽车的展台，这阵仗着实惊了：分体式飞行汽车、人形机器人，知道的这是上海车展小鹏展台，不知道的还以为误闯了漫威片场。何小鹏的科技标签越来越显著了，搞出个“陆地航母”还不够，现在连机器人保安都安排上了，这要是哪天机器人抢了4S店销售饭碗，可一点不奇怪啊。
不过，展台上最扎眼的还是那块“5C枪击电池包”。要我说，这年头车企起名比说相声的还会造梗——“枪击”俩字一出，不知道的还以为小鹏转型军火商了。
不过人家这电池确实硬核：这电池包支持5C超充，搭配小鹏自研的S4超充桩，12分钟能从10%充到80%，峰值功率540kW。什么概念？一杯奶茶没喝完，续航能补420公里，比特斯拉V4超充桩快30%。更离谱的是，它在零下20℃极寒环境充电功率仍能达到310kW。
小鹏搞了个狠活——用0.22英寸半自动步枪连射10发子弹攻击电池包底部。结果？弹痕留在四层防护装甲上，电池包愣是没冒烟起火，装回车里照样跑。对比传统电池遭撞击易起火的情况，这波操作直接把电池安全标准拉到「防弹级别」。
小鹏这次车展的重头戏，还得是那台小鹏P7+超长续航Max旗舰版。官方给了一堆技术参数，我翻译成人话就是：这车底盘会算命！
您没听错，这车的AI底盘能扫描前方30米的路况，遇到坑洼自动调节减震器，活脱脱像个太极大师——任你路面颠成筛子，车里稳如老僧入定。我当场给这功能起了个诨名：“马路消消乐”。大家试驾的时候，可以特意找条减速带扎堆的路，去体验小鹏P7+的 AI底盘。
更离谱的是这车还会“云端学习”。每碾过一个坑，底盘就把数据传到云端，下回其他小鹏车经过同一路段时自动调校。
AI底盘具备哪些功能呢？
智能凹坑/凸起识别：人驾导航场景，通过底盘或智能驾驶的摄像头识别凸起；通过底盘传感器扫描路面，建立路面图层，并上传云端；
障碍物智能悬架调节：人驾导航场景，根据云端数据，确定障碍物类型及位置，底盘对减振器进行适应性调整；
展示智能底盘滤振效果：通过语音及气泡形式预警用户并展示底盘调节。
总体来看，本次车展上市的小鹏P7+超长续航Max旗舰版，拥有685km续航+低至12.7kWh/100km电耗，一周一充无压力；5056mm车长+2221L扩展后备箱，露营装备轻松装；XNGP系统覆盖98%城市场景，自动泊车成功率超90%。
再加上5C超充AI电池，与小鹏G9同款，官方宣称10分钟补能420公里，将5C电池打入20万级车型，直接对标比亚迪汉L EV的兆瓦闪充。
小鹏P7+超长续航Max旗舰版现已开启预定，官方建议零售价为20.88万元。
何小鹏这次确实把「科技与狠活」玩明白了：左手甩出5C超充让里程焦虑见鬼去，右手祭出AI底盘把颠簸感碾成渣。这套组合拳打得传统车企直挠头：「说好的循序渐进呢？怎么上来就掀桌子？」
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