作为一台车长5米08的美系豪华SUV，林肯飞行家目前采用国产合资的方式销售，定位介于航海家和领航员之间，起售价50.98万，全系提供六座/七座布局。
了解行情的朋友都知道，这台车的售价已经跌至40万出头，落地44万-48万左右，也是50万以内性价比最高的车型，因为飞行家全系3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配福特家族最新的10AT变速箱，这个是同级无法媲美的，输出367马力/575牛米，带来极强的输出。
用料和配置都很不错，飞行家全系给了360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助等，中配高雅版开始，都提供20英寸轮圈，矩阵式LED大灯，奢雅版车型还提供空气悬架，车尾部分，采用全新的贯穿式尾灯组，两侧新增了“箭羽”设计，夜间点亮效果极佳，下方的3.0T，时刻提醒你它可是全系6缸的美系豪华SUV！
内饰部分，飞行家采用12.3英寸全液晶仪表盘，27英寸中控屏，并全系提供真皮材质座椅，要知道，奔驰GLE，宝马X5，全系都没有真皮材质座椅，这么一比较，飞行家确实很优秀！除最低配外，其余都给了锐威音响，真皮方向盘，握感十足，丝毫没有因为车身大而变得笨重，操控灵敏，中控台由大量软质皮革包裹，空调出风口颇具阻尼感。
然而，25年5月份的销量，飞行家销量不过149台，真的是尴尬，大幅落后同级竞品！
原因个人总结一共4点。
第一点还是林肯牌子，在豪车市场号召力有限，普遍认为不如奔驰宝马奥迪，包括雷克萨斯沃尔沃挺，在中大型豪华SUV市场，“性价比高”并不管用，主要看的是牌子，或者说，客户都是看碟下菜，飞行家虽然有着价格和排量优势，但终究打动不了国内太多老板。
第二点还是林肯飞行家，用的是按键式换挡，很多人还是比较吐槽。
第三点还是大排量输出的同时，也带来了高油耗的特点，全系3.0T的飞行家，百公里油耗10L起步，许多车主百公里油耗13个也不稀奇，大大增加了车主的用车成本！
第四点还是中大型豪华SUV，五座SUV更吃香一些，然而飞行家全系六座/七座布局，没有所谓的五座布局。
不知道各位看官，您对于这台车，又有啥看法呢？不妨下方留言互动！
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