奥迪新车官宣，9月16日，正式上市

最近的汽车圈，尤其是新能源市场，真是卷得不行。

就在成都车展上，上汽奥迪放出了一个重磅消息，他们旗下的一个全新品牌AUDI，首款车E5 Sportback，将在9月16日正式上市。

预售价也已经公布，23.59万到31.99万，这个价格区间直接杀入了竞争最激烈的中高端纯电市场。

说实话，第一眼看到这个消息，我心里还在想，奥迪又出一款电车？但仔细一看才发现，事情没那么简单。

这次来的不是我们熟悉的那个四个圈的奥迪，而是一个全新的，名叫AUDI的独立品牌。

车标也从四环变成了AUDI的英文字母，这个变化本身就很有意思，感觉是奥迪想在中国市场换个新活法，彻底拥抱电动化和智能化。

这款E5 Sportback，可以说，它的任务就是来打头阵的。外观上，它基本延续了概念车的设计，掀背造型非常动感。

前脸的环形LED灯组辨识度极高，前后加起来用了942颗LED灯珠，还能玩出各种动态灯效，把新势力的那套玩法给学明白了。

车身侧面线条流畅，隐藏式门把手、无框车门这些流行元素一个没少，整体看起来科技感和豪华感平衡得不错。

拉开车门，很夸张，一块59英寸的贯穿式大屏直接映入眼帘。这个尺寸在量产车里真的有点夸张，直接把很多新势力都看沉默了。

车机系统也换成了专门为国内用户打造的AUDI OS，芯片用的是目前主流的高通骁龙8295，确保了操作的流畅度。

看得出来，奥迪这次是铁了心要在智能化体验上追上来。

当然，光有好看的皮囊和聪明的大脑还不够，性能也得跟上。E5 Sportback提供了单电机和双电机四种动力选择。

最顶配的版本，总功率达到了惊人的787马力，零百加速只要3.4秒，性能相当炸裂。

续航方面，根据电池容量不同，CLTC续航里程从618公里到773公里不等，而且快充也很给力，号称充电10分钟就能补能370公里。

理论上喝杯咖啡的工夫就能跑三百多公里，大大缓解了我们的续航焦虑。

在智能驾驶方面，它的硬件堆料也挺足。激光雷达、毫米波雷达、摄像头加起来有27个传感器，配上英伟达Orin-X芯片，硬件基础算是拉满了。

个人认为，这款AUDI E5 Sportback像是一个混血儿。

它既有奥迪百年豪华品牌的底盘调校和设计底蕴，又吸收了国内新势力在智能化、人机交互方面的长处，并试图将两者融合。

对于想买一台纯电车，但又对传统豪华品牌有一定情结的朋友来说，它或许提供了一个有趣的新选择。

9月16日，等它正式上市后，看看市场的最终反应吧。

但没四个圈，你会买吗？