【有车以后 导购】汽车的舒适性可以从很多方面进行评价，隔音则是其中最重要的项目之一。好的隔音可以将风噪、胎噪、发动机噪音等隔绝在外，而如果一款车的隔音欠佳，不仅在行车过程中非常扰人，而且还有可能影响车内乘客的正常沟通。所以无论当下消费者的购车需求如何多样化，一款隔音出色的车一定是受人喜欢的。今天编辑就结合有车以后的噪音实测榜单，为大家挑选了四款隔音性能颇为出色的10-15万元级合资家轿。如果你最近正好在看车，那千万别错过。
噪音测试方法：测试车辆以60km/h匀速行驶，编辑使用分贝仪对车内噪音进行测试，并读取数据。
一汽丰田 卡罗拉指导价：11.98-15.98万发动机：1.2T、1.8L混动变速箱：CVT、E-CVT60km/h噪音值：56.3db（2019款双擎1.8L E-CVT旗舰版）
编辑点评：全新一代卡罗拉于去年8月上市，基于TNGA架构打造，各方面的表现都有所提升。在隔音方面，像车头盖、翼子板下方都有隔音棉覆盖，实测在怠速以及中低速行驶情况下车内静谧性出色。不过该车在急加速时发动机噪音偏大，影响了行车品质。
一汽-大众 速腾指导价：12.89-19.19万发动机：1.2T、1.4T变速箱：5挡手动、7挡双离合60km/h噪音值：56.2db（2019款280TSI DSG旗舰型）
编辑点评：去年3月上市的全新一代速腾不仅拥有更加大气的外观，加长的轴距也使得车内空间表现进一步提升，对于喜欢大空间的中国消费者来说吸引力很大。在隔音方面，速腾的用料同样较为厚道，对于风噪以及发动机噪音的控制颇为出色。只是其配备的锦湖轮胎对于胎噪的抑制较为一般，仍有提升空间。
长安福特 福克斯指导价：10.88-15.08万发动机：1.5L、1.5T变速箱：6挡手动、6挡自动、8挡自动、6挡手自一体、8挡手自一体60km/h噪音值：55.4db（2019款三厢EcoBoost 180自动锋耀型）
编辑点评：福克斯可以算得上合资家轿中运动型车的代名词了。最新一代福克斯于2018年底上市，虽然在底盘方面有所减配（全系仅顶配车型配备后多连杆独立悬挂），悬挂调校也更侧重舒适，但从实测来看其绕桩成绩出色，依旧是一辆有驾驶乐趣的车。隔音方面，虽然现款福克斯全系搭载3缸发动机，但是振动以及噪音都控制得较为不错，配以较低的胎噪和风噪，整车静谧性一流。
北京现代 菲斯塔指导价：11.98-15.48万发动机：1.4T、1.6T变速箱：7挡双离合60km/h噪音值：55.0db（2019款280TGDi运动版）
编辑点评：在同级不少标榜运动的车型都在向舒适妥协的时候，现代却专为中国市场推出了一款主打运动的菲斯塔。轿跑化的外观、强劲的动力再加上出色的操控，菲斯塔用每月过万的销量证明了自己的实力。值得一提的是，这么一款强调运动属性的车却在有车以后噪音测试中的表现颇为出色，在保证驾驶乐趣的同时也兼顾了一定的舒适性。
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