月薪5000贷款买了BBA,活得没有隔壁雅阁车主体面!

车主年轻化,未必是一件好事儿。

年轻化进程速度加快,意味着乘用车市场存在被过度挖掘的情况,同时也意味着越来越年轻的消费者,其实也在透支自己的消费额度。

月薪5000贷款买了BBA,活得没有隔壁雅阁车主体面!-有驾

数据显示,截止今年3月底,全国有5.6亿人没有存款,人均贷款额度超4.4万元,年轻人更是集体性负债,超前消费正在麻痹他们对存款的正确认知。

国内贷款消费的确非常超前,只要你愿意,0首付可以开走一台BBA,也就是说3万可以开走一台宝马3系,这是一件非常不合理的情况,之所以会出现这种全球都不合理的消费情况,就是因为新一轮的年轻消费者登场,过度刺激了金融与汽车的结合。

越来越多不理性的年轻消费者过度需求一台豪华品牌汽车。

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知乎上,一个“月薪5000能买什么豪华车”引起了争论,更多人在提供“如何分期”买的想法,只有少部分人提出“不要买豪车”的观点。

从目前的养车负担上来看,普通一台家用车的养车成本已经非常高。

以一台定价10万左右的家用SUV来看,每年保险价格3000元,保养、洗车成本每年计1000元,油费每年6000元计,那么每年在不开罚单、不维修、不美容的情况下,每个月几乎要拿走1000元养车。

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有一个大前提问题需要搞懂:10万买车的钱,是分期还是全款出,如果全款出,可能要借助家里人的力量进行帮衬,如果贷款出,那么贷款每个月可能需要支付3000元左右。

也就是说,其实3年内养一台车的综合成本,要在4000元左右,这是一台10万元普通家用车的价格,事实上路上跑的90%汽车都是10万左右的家用车。

所以说,月薪5000元买豪华车是一个伪命题。

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贷款买车可以让准入门槛更低一些,但其实养车的标准一点也不低,即便是以入门BBA车型为例,25万左右的落地价买一台奔驰A级

每个月需要还5000左右的车贷,养车一个月1000-2000元左右,想要养的起最入门的BBA,月薪1万左右比较合适。

退一步来说,即便是最入门的BBA也在透支自己的生活品质,如果月薪一万买一台10万左右的家用车,养车一年也只会占用自己月薪的50%,剩下的50%可以用来享受生活。

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现代人用于消费的途径非常多,汽车作为一个消费大项,可以提升生活品质,也可以压缩生活品质。

所以,聪明人往往会避开BBA,除非自己拥有强大的现金流,BBA才是代替生活品质的消费品,退一步来说,开奔驰A级的生活品质可能还没有隔壁的雅阁(图片|参数)车主好。

因为旁边的雅阁车主可能更会注重出行品质,将买车的钱控制在合理范围内,况且在这个时代中,BBA入门产品,未必有丰田、本田、大众的中级车有面子。

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