这年头，啥都贵，油价更是嗖嗖往上窜，搞得我钱包比脸还干净。这不，身边的朋友一个个都换了新能源车，天天在我耳边念叨有多省钱，说得我都心痒痒了。可瞅瞅这特斯拉Model Y，省油是真省油，省钱嘛……就有点一言难尽了。

开了快两年，将近6万公里，这小电驴倒也皮实，电池才衰减了3%，官方客服说的，可不是我瞎吹。每天上下班一百公里，中午还能在车上用露营模式小眯一会儿，跟移动小窝似的，美滋滋。充电也方便，晚上11点波谷电价，一度才三毛五，家充充满，第二天又能满血复活。算下来，6万公里充电才花了不到1700块，保养更简单，就换了个空调滤芯，600多，跟燃油车比起来，这保养费简直是毛毛雨。

可这车吧，它有个致命伤——贬值快！两年不到，10万块就没了，想想都肉疼。当初买的时候，网友们就苦口婆心地劝我，说这新能源车贬值快，吃亏在眼前。我当时还满不在乎，现在想想，哎，真是不听老人言，吃亏在眼前啊！

我寻思着吧，这车怎么也得开个八年，跑到30万公里，把亏的钱挣回来。到时候，这车也算功成身退了。也不知道八年后，这电池还能剩下多少电量，够不够我买菜代步的。

现在路上新能源车是越来越多了，各种牌子，各种款式，看得人眼花缭乱。前几天，我还看到一辆比亚迪汉，那外观，那配置，真不错！可惜当时没钱，要不肯定也考虑一下。不过现在想想，还是特斯拉香，毕竟开惯了，换个车还真有点舍不得。

最近油价又涨了，加满一箱油得花不少钱，想想都心疼。还好我开了电车，不用担心油价波动，心里踏实多了。不过，这充电桩也不是随时都能找到，有时候还得排队等，也是个麻烦事。特别是节假日出行，高速服务区的充电桩更是人满为患，充电还得抢，想想都头大。

前两天跟朋友去钓鱼，开着我的Model Y一路狂奔，感觉还不错。就是这后备箱有点小，装不了多少东西。朋友带了一大堆渔具，差点没塞下。下次再去钓鱼，得换个大点的车才行。不过话说回来，钓鱼这玩意儿，还真是考验耐心，坐了半天，一条鱼都没钓到，真是白瞎了我的好心情。

哎，扯远了，说回我的Model Y。这车虽然贬值快，但开起来确实舒服，动力强劲，操控灵活，而且还环保，也算是为地球做贡献了。以后有机会，我还想试试其他品牌的新能源车，看看它们的表现如何。说不定哪天，我又换了一辆新车，到时候再跟大家分享我的用车体验。