你在展车前站着，灯光照在车头线条上，忽然发现这台星瑞的价格像是给人一个“真心话”——限时价9.97-11.17万元。它定位A+级油电混动家轿，轴距有2800mm，动力组合是1.5L自然吸气发动机搭配永磁同步电机，总功率达到约111Ps+190Ps，综合油耗截至WLTC是3.98L/100km。
整车前脸稳重，主动闭合式进气格栅会根据工况开合，散热和高速风阻都被优化到位。全系标配LED灯组，具备自适应远近光、自动大灯和大灯延时关闭，灯光配置在同级里算不上奢华，但很实用。尺寸方面，车身长4825mm、宽1869mm、高1469mm，轴距2800mm，在A+级里算是偏大，直接给后排留出更多腿部空间。
车身腰线平直而干练，采用平开门结构，整车姿态不过度追求运动感，显得更亲民。内饰走简约家用风，仿皮材质覆盖广泛。10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控大屏并列，系统是FlymeAuto；望舒版还搭载高通骁龙8155、4G和OTA升级，双区语音识别，能实现与HUAWEI HiCar、Carlink、FlymeLink的手机互联，望舒版更额外支持CarPlay。全系8个扬声器，听感也算均衡。
底盘方面，前置前驱，前悬采用麦弗逊，后悬为多连杆，承载式车身。座椅用的是仿皮材质，凌云版主驾有电动调节，其余两款车型前排也都具备电动调节，且前排提供加热与通风。后排座椅支持40:60分折叠，标配双区自动空调、后排出风口及车内PM2.5过滤装置，后排乘客的舒适性不被忽略。
动力系统方面，这套混动是1.5L自然吸气发动机（BHE15-BFN，排量1499mL），发动机最大输出82kW（111Ps）、136N·m扭矩；前置永磁同步电机最大功率140kW（190Ps）、扭矩240N·m，搭配1挡DHT专用变速箱。驱动模式有智能、运动、舒适、经济四种。可变气门正时VVT配合多点电喷，优化进排气时机，提升效率同时降低油耗。发动机和电机的峰值输出并不会同时释放，所以不能简单相加，整个系统给出3.98L/100km的综合油耗。电池是1.38kWh的三元锂电池，质保方面，电池保10年或20万公里，整车保5年或15万公里。
安全与辅助方面，全系标配L2级辅助驾驶，具备全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车和360°全景影像。望舒版还引入千里浩瀚H3辅助驾驶系统，搭载地平线征程J6M芯片，支持高速领航、自动变道辅助与自动泊车。被动安全方面，前后排都配有安全气囊，前排侧气囊及头部气帘也都到位。
若把视线放回同价格段的竞争环境，星瑞i-HEV的核心竞争力就落在2800mm的长轴距、后悬多连杆结构，以及3.98L的百公里油耗。十万出头的价位，你会更倾向HEV混动，还是传统燃油、插混，抑或纯电车型？这件事，其实每个人心里都有自己的答案。
