开了13年车才懂，一年开1万公里要花掉一部新手机，句句真心

我开了13年车，直到最近翻账单才惊出一身冷汗——原来每年跑1万公里，不知不觉就能烧掉一部全新旗舰手机的钱。这话听起来夸张？别急，咱们拿真金白银的账本说话。

去年清明回老家，我特意用手机记账APP把加油、保养的单据全拍了照。你猜怎么着？我那辆开了7年的1.6L合资车，一年下来光加油就花了5800块。加油站的师傅都认得我了："您这车挺能吃啊？"是啊，百公里8升油，按现在92号汽油8块钱算，跑1万公里刚好6400块。这还是没算上几次跨城自驾游的情况呢。

去年冬天换了刹车片，4S店收了我1200。年初保养换机油机滤，又花了600。年底轮胎被钉子扎了，四条胎直接换了新的，2000块就这么飞了。这些林林总总加起来，保养维修费直奔3800块。

去年双十一刷朋友圈，看见邻居王哥晒他的电车充电账单。同样是1万公里，人家用家用充电桩全年电费才花了860块。我掐指一算，咱这油车加油的钱都够买三部iPhone了。

今年初帮表弟买车，特意对比了电车油车。发现同样15万的车，电车保险贵20%，一年多掏1500块。可油车光换火花塞、变速箱油这些项目，三年下来就得比电车多花6000块保养费。表弟听完直拍大腿："这不就是手机年年换新机的钱吗？"

前阵子去二手车市场转悠更开眼界。5年前的油车还能卖7万，同年的电车只能卖4万。不过转念一想，电车五年省下的油费保养费早超过3万差价了。这就像手机年年换电池还是直接买新机，不同人心里有不同算盘。

现在每天通勤30公里，我算过笔细账：油车每天通勤成本31块5，电车只要7块8。一个月下来差700块，够给孩子报个编程课了。上个月同事老张换了电车，天天在群里炫耀："现在去超市都敢开空调等人，电费跟不要钱似的"。

最让我震撼的是看车友群聊天记录。有位郑州的哥开网约车，去年换电车后每月省下3800块油费。他说现在每天多挣的钱，正好够给上大学的女儿买台笔记本电脑。这活生生的例子，比任何广告都有说服力。

当然也有例外情况。发小在东北开修理厂，他说零下20度电车续航打七折，但油车照常跑。不过现在新出的电车都有电池加热系统，像比亚迪刀片电池冬天表现就好很多。

说到底，用车就像用手机。有人图省心买苹果，有人重性价比用安卓。现在市场上混动车型就像折叠屏手机，油电双修还能免购置税。上个月陪朋友试驾插混车，纯电能跑100公里，每天通勤根本不用油，出远门又不焦虑，真是两全其美。

去年春节自驾游给我上了最后一课。五辆车的车队，三辆电车两辆油车。在服务区充电时，开Model Y的小伙子掏出switch联机打游戏，我们几个油车车主只能干瞪眼。不过人家省下的油钱，都够买两台游戏机了。

开了13年车才明白，车轮子转的不是里程，是白花花的银子。现在每次启动车子，我都会看一眼手机里的记账APP——这哪是在开车，分明是把钞票一张张往油箱里塞啊！