江淮悍途 PHEV 澳洲版全球首发！硬派皮卡对标长城能否突围

全球首发：江淮皮卡开启国际化新征程

在 2025 粤港澳大湾区车展上，江淮汽车正式发布悍途 PHEV 澳大利亚版，作为品牌首款右驾插电式混合动力皮卡，该车基于现有 Hunter 平台打造，标志着江淮进军国际市场的重要一步。新车计划今年晚些时候在澳大利亚以 T9 PHEV 名称上市，瞄准当地对新能源皮卡需求增长的市场机遇。

外观设计：硬派风格与新能源标识并存

悍途 PHEV 延续燃油版的大胆设计，分体式大灯、黑色格栅塑造硬朗前脸，蓝色 JAC 徽章凸显新能源身份，取消红色仿拖钩使前脸更简洁。澳大利亚版可选 265/60 R18 空气动力学合金轮毂，配备顶置行李架与集成防滚架的重新设计载货系统，兼顾实用性与越野风格。

尺寸与配置：双轴距布局满足多元需求

新车提供标准轴距与长轴距两种版本：标准版车身长 5330 毫米，轴距 3110 毫米，有效载荷 715 公斤；长轴距版车身加长 290 毫米，有效载荷降至 665 公斤，以扩大载货空间，适配商务用户与户外场景。右舵驾驶布局专为澳大利亚市场设计，满足当地驾驶习惯。

内饰升级：质感与科技感双提升

车内采用四辐方向盘、旋转式换挡杆及菱形绗缝真皮座椅，营造高端氛围。7 英寸仪表盘搭配 10.4 英寸触摸屏，配备电子手刹（带自动驻车）及多种驾驶模式，兼顾操作便利性与驾驶乐趣。

动力系统：插混架构兼顾续航与性能

悍途 PHEV 搭载 2.0 升涡轮增压发动机（160kW）与前后双电机（前 130kW，后 150kW），组成全时四驱系统。国轩高科磷酸铁锂电池提供超 100 公里纯电续航，满足日常城市通勤无油需求，长途出行时混动模式可降低油耗压力。

市场挑战：直面长城等品牌竞争

当前全球电动皮卡市场竞争激烈，中国品牌中长城汽车占据主导地位。江淮以悍途 PHEV 澳大利亚版切入右驾市场，试图以插混技术、硬派设计及本土化配置（如右舵布局）差异化竞争。其能否在长城等对手盘踞的市场中打开局面，取决于定价策略与当地消费者对品牌的接受度。
作为江淮国际化战略的关键落子，悍途 PHEV 的海外表现将为中国皮卡品牌出海提供新的参考样本。