兄弟们，我今天要跟你们聊个特别有意思的车，没错，它就是吉利帝豪。
众所周知，帝豪可是曾经的“国民家轿”，现如今搞出个“第5代”，直接大了一圈，陈震看到了都会来一句口头禅...
但是我的第一反应是啥呢？帝豪这是不想在A级车市场当销冠，要去跟艾瑞泽8和逸动抢饭碗了？
不过说实话，新车的尺寸加的有点猛。车长干到4米8多，轴距加了105毫米，直接2755毫米。
说真的，这个数据要是放几年前妥妥的B级车入门标准了，所以我觉得很有必要重新定义一下ABC级的标准了...
正因为如此，长安逸动和艾瑞泽8估计都得重新审视一下这个老对手，因为确实强大了不少。
再来说说这个1.5T发动机，终于给安排上了，爽了是吧？！
最大功率133千瓦，零百加速官方说7.9秒。
数据看着还行，配个7速湿式双离合，应该比之前那个1.5L自吸的肉车感强太多了。
不过，那个1.5L自吸+CVT的组合也还在，估计是给那些预算卡得死，就图个代步的兄弟们留的。
内饰变化也挺大，这块14.6英寸的大屏，配上Flyme Auto系统。
魅族被吉利收了之后，这套车机系统确实是吉利现在主打的东西，基本上成了一个必吹的卖点，没有之一。
所以说，魅族的系统用起来流畅度应该是没啥问题的，就看功能实不实用，别搞一堆花里胡哨没用的，到时候就得不偿失了。
还有那个水晶档把，以及50瓦的无线充电，看着是把自家高端车的东西往下放了。
这算是好事，至少在内饰的质感上，吉利一直都还挺懂国人的。
外观这块的话，前脸那个大嘴格栅，里面竖条幅，有点沃尔沃的感觉了？
反正现在吉利家族都长这样，辨识度是有了，好不好看就看个人口味了。
我个人觉得，比上一代精神点。
说回销量，帝豪家族以前可是月销两、三万的存在。
我看数据，今年8月份卖了六千多台，跟巅峰时期没法比。
现在市场太卷了，新能源一顿冲，留给燃油车的空间越来越小。
帝豪这次换代，尺寸加大，动力增强，内饰升级，明显是想往上够一够。
但问题也来了，尺寸上去了，价格呢？
如果还是卖现在这个价，那确实能打，这一点没得说。
要是价格也跟着“升级”，那消费者买不买账就难说了，这得要看市场的脸色。
所以，兄弟们怎么看这个大号帝豪呢？
要是这车要是卖8万起，你们觉得能火吗？还是说，加点钱直接上艾瑞泽8或者星瑞了？
评论区聊聊，让我看看你们的想法，说不好厂家就会注意到哦。
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