2024年初，华为鸿蒙智行旗下问界、智界等品牌宣布停止与懂车帝、汽车之家、易车三大汽车平台的会员门店合作，且明确表示不会续签。这一决策的导火索，是华为对这三家平台在汽车测评中缺乏公平性和科学性的质疑。华为认为，其投入大量资源研发的产品，未能在这些平台的测评中获得公正评价，而商业化利益可能影响了测评结果的客观性。
这一事件迅速引发行业热议。懂车帝等平台虽回应称测评不存在人为操纵，并解释了部分测试细节，但舆论的质疑声并未平息。事实上，汽车测评领域的公信力危机早已显现。部分第三方测评机构为追求流量，忽视测评的严谨性，导致结果失真，误导消费者。更有甚者，商业化利益驱动下，测评结果可能被商业合作绑架，进一步削弱了平台的公信力。
面对这一乱象，华为选择“自证清白”。2024年6月，华为常务董事余承东亲自开启智驾直播，深度体验问界新M7 Ultra。从城区驾驶到复杂路况，问界新M7 Ultra的卓越性能在直播中展露无遗，无论是通行效率还是避障能力，均赢得网友好评。这场直播不仅是对产品实力的自信展示，更是华为对传统测评模式的一次革新——通过自主实测，将产品性能透明化，让消费者直接见证真实表现。
华为的举措，折射出汽车测评行业的深层矛盾。一方面，消费者依赖测评了解产品，但部分测评的公正性存疑；另一方面，车企苦于测评结果与产品实际表现脱节，却缺乏有效反馈渠道。华为的退出与自测，实质上是对行业规则的一次挑战：当测评平台无法提供客观参考时，车企有权选择更透明的方式与消费者沟通。
这一事件也引发了行业对测评公信力的反思。中国汽车市场的消费者信任度调查显示，虽然大部分消费者对汽车品牌信任度较高，但测评结果的公正性仍是影响购买决策的关键因素。华为通过直播实测，不仅重建了消费者对产品的信任，更为行业提供了新思路——在移动互联网时代，流量与信息不再被传统门户垄断，车企可通过官网、APP等渠道直接展示产品，而直播、实测等互动形式，更能拉近与消费者的距离。
华为的“自证”之路，或许只是开始。随着新能源汽车市场竞争加剧，消费者对测评的公正性要求将越来越高。车企与测评平台需共同推动建立科学、标准化的测评体系，加强监管，提高测评机构的专业素养，才能重塑公信力，为消费者提供真实、可靠的购车参考。而华为的直播实测，无疑为行业树立了一个新标杆：在公信力缺失的时代，透明与真实，才是赢得消费者的终极武器。
全部评论 （0）