哈弗猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕作为整车骨架的白车身

哈弗猛龙车身关键部位采用高达2000兆帕钢板强度的白车身作为整车骨架，展现了其出色的安全性能。虽然猛龙定位为越野SUV，但它并未采用传统硬派越野车的大梁结构和非承载式车身设计。相反，它采用了城市SUV常见的承载式车身，这一设计在节省油耗的同时，保证了车辆的越野能力。

猛龙的接近角为24度，离去角为30度，通过角为19度，离地间隙在170-200mm之间，最大涉水深度达到560mm，最大爬坡角度为60%。同时，车辆配备四驱和差速锁，使其在各种越野路况下都能轻松应对，无论是沙漠刷锅，还是走刀锋，甚至冲击50%的大山坡，穿越各种复杂地形都不在话下。

此外，由于采用承载式车身设计，猛龙前后独立悬架的舒适性得到了大幅提升。再加上丰富的舒适配置和L2智能驾驶功能，乘坐感受与城市SUV几乎无异，这无疑增强了猛龙的适应性。它既适合日常买菜、接孩子、上下班代步，又能在周末或假期变身翻山越岭的越野车，满足消费者多样化的需求。