在新能源成为主流的今天，相信很多人将买车的首选换成了国产新能源汽车，特别是近几年，10万级家轿市场备受广大消费者青睐，如比亚迪秦PLUS， 起步价仅7.98万，巅峰时期月销5万辆，依靠较高的性价比和丰富的智能配置，以及较低的用车成本，在市场中迅速站稳脚跟，这让一众国产车企十分眼红，为了抢占市场份额，吉利这次直接甩出王炸，同样是7.98万起，续航1200km，油耗1.35L，还看秦PLUS？它就是吉利银河L6 EM-i。

银河L6 EM-i定位为A级家轿，自2月12日焕新上市以来，仅50天便实现交付量突破2万辆，成为10万级插混市场的现象级爆款。厂商指导价为7.98-14.98万，价格还是比较厚道的。而且风哥第一眼看到这台车就被它的外观吸引了，前脸采用封闭式的进气格栅，搭配贯穿式LED灯带和分体式大灯，夜间点亮宛如星环般璀璨，不仅增强了前脸的辨识度，还给人一种满满的科技感。

车身侧面线条流畅且自然，三段式腰线与悬浮式车顶设计理念，营造出轿跑般的帅气姿态，下方17英寸星芒轮毂，则进一步强化了运动属性。另外这次隐藏式门把手改为常规机械式门把手，提高了实用性‌。车尾部分，贯穿式尾灯设计和下方大尺寸扩散器增强了运动感。尾灯右下方也增加了“EM-i”标识‌，而双边共两出的装饰性排气管，在视觉上不仅拉伸了整车宽度，同样增强了识别度。

车身尺寸方面，银河L6 EM-i的车长接近4米9，为4782mm，宽度为1875mm，高度为1489mm， 轴距达到2752mm，要比秦PLUS更长更宽，意味着银河L6 EM-i的乘坐空间较为宽敞。身高1米73的我坐进后排，头部仍有两拳距离，膝部空间超过两拳半，地台虽然没有纯平设计但是整体上的影响不大，一家五口日常乘坐出行，空间绰绰有余，越级空间的表现，堪称“家轿中的典范”。

坐进驾驶座，银河L6 EM-i的内饰质感，确实出乎风哥的预料。采用大面积软包材质包裹，中控台上加入了木纹饰板和钢琴烤漆，整体布局简洁又大气，并且全系标配10.2英寸全液晶仪表盘和14.6英寸嵌入式悬浮屏，选用Flyme Auto车载系统，把车载导航、娱乐系统和智能控制集于一身，切换界面没有卡顿，十分流畅，而且还拥有可见即可说的丝滑人机交互功能，看着就不像是8万级别该有的配置。

说到配置，银河L6 EM-i同样毫不吝啬，全系标配有后驻车雷达、上坡辅助、定速巡航、倒车影像等日常辅助功能。当然，对于智驾有着更高要求的消费者，部分中配车型配备了360°全景影像和底盘透明影像，有效减少了驾驶时的视线盲区。顶配两款车型更是配备了L2级智驾，主驾座椅通风、加热与按摩，72色氛围灯等应有尽有。

动力系统方面，银河L6 EM-i搭载了新一代雷神EM-i插混系统，堪称吉利此次发力的“秘密武器”。与之匹配的是，1.5L自然吸气发动机与电动机的混动组合，低配版最大马力112匹，最大扭矩136N·m，动力输出较为平稳，对于日常通勤的用户，足够应付大部分城市通勤需求。而高配版最大马力163匹，最大扭矩255N·m，百公里加速仅需7.4秒，一脚油门下去，推背感尤为强烈。

此外，银河L6 EM-i还有两款续航电池可供选择，标准版电池容量为8.5kWh，CLTC纯电续航大约60km，WLTC百公里综合油耗1.35L，亏电状态下油耗也才3.8L。而超长续航版则配备了19.09kWh的电池容量， CLTC纯电续航可实现约140km，官方标注综合续航里程高达2000km。

不过大伙都清楚，新能源汽车真实续航估计得打六七折，也就是在满电满油的前提下，综合续航里程至少能跑1200km，其次大部分车型都拥有快充功能，电池从30%充至80%只需0.33小时左右，底盘调校上，银河L6 EM-i采用前麦弗逊后双叉臂式悬挂的组合，整体驾驶感受偏上。那么对于这款银河L6 EM-i，大伙有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言一起交流！