在当下竞争激烈的汽车市场，每一款新车的亮相都宛如投入湖面的石子，激起层层涟漪。而领克900自上市以来，更是引发了持续的轰动效应。2025年8月10日，广州与张家口两地热闹非凡，领克品牌在这里同步举办了百台领克900集体交付仪式。这场盛大的交付，不仅是品牌与车主的一次欢庆聚会，更意味着领克900上市百天交付量成功突破2万台。并且在8月11日-8月17日的大型SUV终端销量榜单中，领克900也成绩斐然，以0.16万辆的销量拿下第三名，在市场上留下了浓墨重彩的一笔。
底盘黑科技，让大块头灵动如燕
传统大型SUV常因体型庞大陷入“舒适与操控难两全”的困局，但领克900以SuperAI数字底盘打破这一魔咒。其标配的闭式双腔空气悬架堪称“变形金刚”，双腔模式下低刚度设定可如海绵般吸收路面颠簸，减速带通过时车身几乎零跳动；单腔模式切换后，高刚度特性瞬间激活运动基因，过弯侧倾控制堪比性能轿车。更关键的是，悬架调节速度较传统开式结构提升3倍，车身高度可在105mm范围内智能切换：装载大件物品时降低65mm，野外脱困时升高40mm，实用性拉满。
2.0T探索版的矢量机动技术更是一绝，20°后轮转向配合双P4轮边电机，让这款5.24米长的庞然大物拥有不足5米的转弯半径。窄路掉头一把完成，侧方停车灵活性超越紧凑型车；高速过弯时，后轮与前轮同向转动大幅降低车身摆动，后排乘客几乎感受不到“甩动感”。这种“大车小开”的体验，彻底颠覆了消费者对大型SUV操控性的认知。
续航无焦虑，混动技术再攀高峰
作为EM-P智能电混技术的集大成者，领克900在续航与补能领域交出了一份近乎满分的答卷。其搭载的骁遥超级增混电池通过隔膜、电解液等底层技术突破，实现253Wh/kg能量密度，52.38kWh容量让2.0T Ultra版本纯电续航达280km，满足都市用户一周通勤需求。3C超充电芯加持下，车辆从20%充至80%仅需17分钟，一杯咖啡的时间即可满血复活。
长途场景中，2.0T探索版1443km的综合续航（CLTC）覆盖绝大多数跨省行程，配合7.29L/100km的亏电油耗，彻底告别里程焦虑。动力选择上，1.5T版本4.8秒破百，适合精打细算的都市用户；2.0T版本4.6秒破百、总功率540kW，满足长途自驾需求；2.0T探索版4.3秒破百，成为户外探险爱好者的首选。无论通勤还是越野，领克900都能提供精准的动力匹配。
空间魔术师，打造移动的“大平层”
领克900的座舱设计以“人人都是VIP”为核心理念，基于SPA Evo架构打造的5240mm车长与3160mm轴距，构建出6.16平米的内部空间，得房率高达88.2%，人均空间超1平米。三排座椅布局堪称“空间魔术”：第一排1103mm头部空间搭配超低水切设计，视野开阔；第二排190mm中央过道宽于多数MPV，老人小孩进出无阻；第三排529mm座深媲美五座车二排，近1.1米座椅宽度让三个成年人并排不拥挤，125mm前后滑动距离甚至能让1.8米乘客跷二郎腿。
并且领克900的场景适应能力同样惊艳，二排双180°电动旋转座椅为全球首创，向后旋转可与三排形成“移动会客厅”，1.7米间距支持小型会议；向外转90°配合天地门则变身“观景台”，露营时坐在地门上喝茶赏景，300kg承重设计让人安心落座。
从广州到张家口的交付仪式，再到销量榜单上的亮眼成绩，领克900在这短短时间内已经收获了大量关注。它的出现，为汽车市场注入了新的活力。其交付量突破两万台，是市场对它的认可，销量榜单上的名次更是实力的见证。这一系列成果，也激励着汽车行业的其他品牌不断探索创新，为消费者带来更多优质的选择。相信在未来，汽车市场会因为像领克900这样的车型，而呈现出更加精彩纷呈的局面，为广大消费者带来更多惊喜与可能。
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