小鹏P7焕新升级，全系标配800V快充平台，取舍恰到好处？

在造型上，这台全新小鹏P7与老款车型相比，还是有很大不同的，像前脸部分，全新小鹏P7的车头更加的扁平化，这也让车辆整体的呈现出一种低趴俯冲的态势，同时在前脸的大灯组方面，全新小鹏P7则采用了LED的贯穿式灯带，且两侧的大灯组与小鹏的车标还有一些相似，在点亮后，让车辆前脸的科技氛围感更甚。

侧身设计上，全新小鹏P7在A柱方面采用了熏黑式的处理，从而营造出悬浮式车顶的既视感，要知道目前大部分悬浮式车顶的设计，都是在车辆尾部采用熏黑式的处理，而全新小鹏P7反其道而行之，这也让车辆的精致程度更甚，而且车顶的线条也是溜背式的处理，加上隐藏式的门把手和多辐式的运动轮毂，让车辆整体的运动属性更加的出众。

尾部设计上，全新小鹏P7的设计反而有一些方正的感觉，而且尾灯组的造型与大灯组相差不大，这也让车辆的精致程度更加的出众，同时该车还配备了电动升降尾翼，在车辆行驶起来的时候，这个尾翼可以为车辆提供足够的下压力，增加我们的操控体验。

全新小鹏P7在车身尺寸上相比老款车型同样有着一定的提升，其长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm，这一点在同级别的车型当中还是很能打的，超过五米的车身长度，以及超过3米的轴距，保障了车辆内部的乘坐空间。且座椅方面，该车更是采用了Nappa真皮包裹，同时还是运动风格的座椅，并且在座椅的功能配置上，全新小鹏P7同样是比较丰富的，不仅有着电动腿托，而且像加热以及通风和按摩等功能，该车也全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。

再说到智能座舱方面，全新小鹏P7则采用了8.8英寸的数字仪表，且中控屏幕的尺寸也是达到了15.6英寸，这个尺寸在行业内倒是说的过去，同时在屏幕内部的动能配置上，全新小鹏P7也是比较丰富的，像高德地图导航和手机互联映射，以及车联网和AI语音交互系统等，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。值得一提的是，全新小鹏P7在车机内还拥有应用商店，其中有着海量的APP，基本我们常常使用的APP在其中都能找到，这也保障了我们的用车趣味性。

全新小鹏P7同大多数的纯电车型一样，在动力方面为消费者提供了后置单电机和前后双电机，其中前者拥有270kW的最大输出功率，465N·m的最大输出扭矩。可见，该车的单电机车型在性能输出上的表现就不算差，而双电机车型更是拥有437kW的最大输出功率，695N·m的最大输出扭矩。在动力方面的表现更加的强悍。至于纯电续航里程方面，全新小鹏P7则为大家带来了三种选择，分别为702公里和820公里以及750公里等等，再加上800V的高压快充平台，这也为车辆带来了较为可观的补能效率。

结言

综合来看，相比老款车型，全新小鹏P7在造型上更偏向于年轻化的设计，这也符合市场的主流趋势，同时在功能配置上，新车在辅助驾驶功能系统上有着一定的提升，且智能座舱的功能配置也较为丰富，满足我们的日常所需还是没啥问题的。而至于它的那句评价，也就是“取舍恰到好处”，指的便是该车舍弃掉了那些“堆料”的行为。因此，再结合该车的价格来看，想来这台车还是蛮有市场的。