车主被“断网”了，哪吒汽车破产重整，拖欠员工薪资、供应商欠款、车主服务缩水……你说，现在买智能车，还能安心吗？咱们花二三十万买辆车，不就是想着用几年的安心，指望车厂给个靠谱的售后保障吗？可转眼间，50万车主成了“孤儿”，哪吒汽车踢皮球，流量服务商手一抬，大家的车机统统“哑火”。咱这知道，谁也不是为了当这出“白老鼠”买的车。可实际发生了，怎么办？谁来管？谁负责？车联网时代的信任，这次，可以说给活生生掐灭了。
先问一个问题：车联网是不是噱头？你说传统汽车，人家发动机、四个轮子、底盘靠谱，普通人说一句“两年三万里”都没啥问题。现在变成智能车，厂家卖点是什么？远程控车，自动导航，每年免费流量，什么AI车管家，让你觉得开车跟科幻片似的。买车的时候，大屏、语音、自动泊车，感觉自己跨入了未来。可真正的未来，倒更像是：“对不起，网络没了，您请自费，不付账真不给用！”你说气不气人？
再说企业经营，这些所谓的造车新势力，谁不是带着“科技创新”的光环来的？号称新能源市场的黑马。哪吒汽车当初口口声声三年免费流量，销量一度飙到新势力第一。可短短两年，怎么就资金链断裂，工厂关门，拖欠员工、供应商、银行的钱能欠到几十亿？账面上只有一千多万，债权人两百多亿。你们这些高大上的新势力，难道成绩单上的每一分都是未来的泡沫？嘴上“颠覆行业”，实际一个跟头栽地，是让用户一地鸡毛。
说到底，用户买车付的钱不只是产品费用，还“预付”了一个行业前景和承诺的美好。可是厂家把这些美好变成了割韭菜的筹码。表面说三年免费流量，背后跟供应商“欠债不还”。一断供，就“哭穷”甩锅，说自己也是无奈。供应商也不傻，谁也不能被拖死——欠钱不还，停服务天经地义。最后还不是谁倒霉谁买单？中间这笔账，哪个消费者跟得清楚？老百姓花的是自己的真金白银，却赌不起这些企业的虚荣与侥幸。
说到这，咱不禁要问，破产企业的服务承诺到底有谁担保？智能车出了事，车主找谁说理？原来买车能期待“全程保障”，现在变成了“保不准哪天一刀切”，“断网即断供”，这叫人以后怎么信得过新势力？国家有关部门、行业协会、监管层就没有问责和补救机制吗？法律上，这种“三年免费流量”要是成为白纸黑字的购车协议，还能强制履约吗？现实却是一纸承诺随时作废，企业玩不下去，全家受累。
很多人说，哪吒汽车只是个案，新势力里混乱的不是他们一家。可问题是，咱们用户碰上一次，恐怕再也不敢随便相信什么“互联网思维”做车了。从大热到崩盘，哪吒汽车是怎么走成今天这步的？企业爆出经营失误、战略浪费，工厂投没了，钱烧也烧完了。这说明什么？独角兽养成记瞒不住基本的生意逻辑：只会烧钱，现金流跟不上，迟早出事，纸包不住火。
而现在，除了企业和供应商的“扯皮”，最惨的还是普通员工。工资缓发半年，补贴报销全停，核心骨干大量流失。这种状况下，哪个专业人士还敢留？“新势力”曾经吸引了一批怀梦想、能干事的年轻人，如今连起码的工资都要打白条。更别说曾奋斗一线的工人，辛苦两班倒，到头来账上多了个“应收未收”的空头工资。你说叫他们以后怎么再信这些传说中的“独角兽”公司？每一次泡沫破裂，伤的都是最底层的劳动者，这叫人心寒不寒？
退一步说，哪吒汽车“断网”，只是整个智能汽车行业泡沫吹破的一个缩影。今天哪吒，明天浙A，后天说不定谁家也可能闹这一出。当新势力们只想着拉融资、做营销、拼噱头的时候，真正踏实做质量、做运营的企业反倒看不出几个。但造车这事，拼得比谁更会忽悠融资、砸广告吗？汽车终归不是手机，下岗的不是工人而是用户的信任，是产业未来的根基。
再问大家一句：一辆高科技智能车，联网与否重要吗？说不重要那是骗人。现在出门你不开导航、不用远程监控、OTA升级、语音控制，还怎么体验所谓的“科技感”？企业和媒体天天洗脑，车联网是核心。而今一断网，体验大跳水，一台顶配高科技瞬间变成“哑巴车”，谁受得了？再狠点说，连车辆安全都不能保证。你不联网，出现异常，后台不能远程诊断、报警、推送。万一遇到紧急情况，出了事，追责算谁头上？这种“技术脱钩”的后果大概率还没见底。
有人可能说，多买个流量包而已，几十块钱不算啥。可问题真没这么简单。核心是信任没了。本来以为企业能兜底，结果全程甩锅让用户兜底。万一以后车辆更核心的功能突然失联，发生故障需要售后，企业说“公司重组、没人管”，你找谁？别说投诉，就和饭店关门留盘菜一样，顾客只能自认倒霉。又有谁愿意下一次当冤大头？
最后搁一句最扎心的现实，谁来为行业刹车？一个企业倒下，是哪吒的命运。但整个行业一窝蜂跟风炒作，用户成了被收割的韭菜，这背后的风险关口，难道没人警醒？监管是不是该再上心点？“免费承诺”“永久服务”是不是该行业协约或者立法兜底？以后智能车能不能强制要求企业设置设备“脱网”后授权用户自管？别总是出问题才亡羊补牢，老百姓可不能当试验田。
常有朋友问，买新能源车要不要选新势力？我说，羊毛出在羊身上，别信“有钱烧一年管几十年”的鬼话。靠谱的车厂、踏实的售后、稳健的现金流，这才是真正的护身符。今天的“断网”事故，就是一堂血泪的消费课。谁也不想看到更多的哪吒事件。只希望造车新势力们记住：忽悠容易，守信难，别总是让信任变成最不值钱的东西。
想想，你敢把明天交给一家明天可能就关门的公司吗？轮到你自己的钱包和安全时，谁还愿意拿未来当赌注？这个问题，应该让所有车企、监管与我们自己都深思一遍。
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