1. 使用领域差异：8号液力传动油主要应用于小轿车和轻型卡车的液力自动传动系统。

2. 黏度区别：在高压、高温系统中，通常会选用黏度较高的46号液压油，而8号液力传动油的黏度相对较低。

3. 性能特点：46号液压油具备出色的抗氧化性能，能有效延长油品和滤油器的使用寿命。

4. 油膜强度与抗磨性：46号液压油不仅具有优异的抗磨损性能和油膜强度，还能确保设备发挥出色性能，减少故障并提升产能。其精心调配的抗乳化性能使得在轻度水污染的情况下仍能正常工作，而在高含水量环境中则能迅速实现油水分离。

液力传动油，也被称为自动变速器油（ATF）或自动传动油，实质上是一种高品质的液压油。它拥有更高的黏度指数、热氧化稳定性、抗磨性和清洁度。这种油主要用于车辆的自动变速器中，作为工作介质，通过液体的动能传递能量。

在使用液力传动油时，需要注意以下几点：

1. 避免混用：不同厂家的同级别液力传动油不可混合使用，具体使用事项应咨询专业的油品应用工程师。

2. 储存条件：油品的储存期限不得超过一年，并应在常温下密封保存。若储存环境发生变化，需经油品专业人员检验确认合格后方可使用。

3. 数据参考：厂家提供的数据仅为技术参考，每批次油品的具体理化技术参数应以厂家或经销商提供的实际数据及用户检测数据为准。

4. 特殊应用：在受沉淀物影响较大的液压系统中，如精密数控机械、采用低间隙伺服阀的场合，或传统产品可能导致油泥和沉淀形成的应用场合，以及需要高度承载和抗磨损保护的含有齿轮和轴承的系统，应特别注意油品的选用。

接下来，我们重点探讨6号与8号液力传动油的区别：

1. 流动性：8号液力传动油的流动性强于6号。

2. 应用领域：6号液力传动油主要用于载重汽车、叉车等变速偶合器，其加油口位于变速箱上；而8号则主要用于小汽车变速偶合器和自动挡车辆的变速器。

3. 颜色区分：8号液力传动油呈现红色，而6号则为黄色。

液力传动油的特点包括适宜的粘度、良好的粘温性能、抗磨性、热稳定性与抗氧化安定性，以及优异的低温流动性，这些特性确保了液力传动装置在各种温度条件下的正常工作。

综上所述，6号与8号液力传动油在流动性、用途和颜色方面存在显著差异。因此，在选择和使用时需根据具体需求和设备要求进行匹配。