就到上个月底，荷兰政府做了一件让不少人倒吸一口凉气的事情。
他们拿出一部老旧的《货物供应法》，打着“国家安全”的旗号，直接把安世半导体给接管了。
动作一出，先把中国的CEO给免职了，然后又把他超千万亿的财产全部冻结。
这操作一连串搞下来挺顺溜的，许多人看了都忍不住摇头。
西方网友说话挺直白，直接给荷兰冠上“海盗国家”这一称呼。
原本以为荷兰能就此抓住个金块，没料到，这玩意儿根本不值钱，反倒变成了一坨烫得不得了的山芋，没人敢去碰。
挺有意思的，整个欧洲的汽车行业都被这事闹得七零八落，搞得晕头转向的。
荷兰抢来“空壳”？安世中国12小时破局
荷兰政府大概根本没有想到，被他们冻结的安世中国压根儿没啥慌张的意思。
消息公布不到12个小时，那技术封锁就被搞定，轻轻松松就破了。
东莞和上海临港的工厂，设备运转得挺不错，工人的工资也按时发，和没出这事一样。
这速度反应得真挺厉害的，要是换做一般企业，遇到这种突如其来的接管和技术封锁，傻不傻呀，早就乱了套啦。
安世中国能保持这么稳的局面，肯定有它的道理在。
它在车规级芯片这块儿本身就挺有份量，特别是在握住芯片制造这个核心环节上，这才是最关键的地方。
芯片的制作过程挺繁琐的，其中晶圆制造技术特别讲究，要靠高水平才能搞定；而封测这一块呢，则得靠规模和成本管控，才能做好。
安世半导体的晶圆生产是在欧洲搞的，但大概七八成的封测能力还是集中在中国东莞那边。
这就像说，芯片最终能不能走出门，决定权其实还得看咱们自己。
荷兰那边抢走的，实话说，就是个没有生产能力支撑的空壳总部罢了。
安世中国一稳住阵脚，立马就向欧洲的汽车企业发出了通知。
意思挺明了，芯片还能继续供，但得按我们的规矩办事。
这回，欧洲的车企可真是按捺不住了。
三条新规摆上台，欧洲车企排队签字
安世中国刚出了三条新规，不过每一条都正中欧洲车企的要点。
第一条规定就是得重新签合同，之前跟荷兰总部签的那些全都作废，只认安世中国盖的章。
也就是说，荷兰总部再也拿不到之前的那些利润，基本上就变成了个装饰品似的了。
第二条啊，更重要的就是只接受人民币。
你想买芯片的话，先把钱换成人民币再行啊。
起初我还在想，这要求是不是太挑剔了点。结果发现，这样走一遭，挺聪明的。
一来可以避免可能的金融限制，二来实际上让芯片变成了用人民币支付的主要货币。
第三条就是供应要看需求，国内订单得优先保证。
要供给欧洲多少，以及啥时候供，得根据我们自己的生产排期来看。
就好比去火爆的饭馆吃饭，得等到里面的VIP客人吃完了才能轮到咱们。
这三条规矩一摆出来，平时欧洲车企肯定得谈价还价。
不过现在，他们根本没这个资格来挑挑拣拣。
大众在德国沃尔夫斯堡的工厂停工了，主要生产的还是那款明星车型高尔夫。
宝马、奔驰这样的品牌芯片库存也快耗尽了，要是再断供下去，生产线可能就得暂停了。
没办法啊，大众、宝马这些大型企业都开始动手签新的合作协议。
德国零件厂商的采购负责人都表态了，为了早点收到货，这些条件啥都能接受。
毕竟一天停产，损失可是挺大的。
每月200亿欧元损失，谁被打醒了？
原本荷兰政府想捞点好处，结果搞到的却是一只每月要亏200亿欧元的“包袱”。
这200亿欧元，是欧洲汽车厂商因为芯片断供每个月得忍受的亏损，要比他们被冻结的资产多出不少。
说起来，这事真挺讽刺的。
其实，欧洲并不缺乏像英飞凌、意法半导体这些芯片大佬，美国也有德州仪器、英特尔等强势企业。
不过早些时候，为了挣更多的钱，他们把封装测试这种既辛苦又利润低的活儿全都搬到亚洲去了。
英飞凌的封测工厂在马来西亚，意法半导体则在深圳，美國那些大厂的封测厂也差不多都在中国。
他们以为自己掌握了设计和制造的核心，就能安然无忧，没想到封测这个“出厂门”早已在我们手里紧紧把控着。
荷兰这招操作，等于硬生生把全球产业链给弄断了，最后吃亏的还是自己。
安世中国能摆出这副强势架势，可不是靠碰巧，背后可是实力支撑的。
东莞那工厂一年能生产500亿颗芯片，上海临港的12英寸产线还在不断扩大产能。
很多全球汽车厂商用的芯片，其实大部分都产自这里。
这些可不是吹嘘出来的，而是真实的技术积累和规模积攒起来的。
以前我们也只是在想着怎么融入全球产业链，没想到现在才发现，关键技术的环节上，我们其实已经变成了产业链里不可或缺的一部分了。
这次安世中国的操作，不仅仅算是一场商业上的赢面。
这也更加凸显了，关键技术和完整产业链，才是真正最扎实的底牌。
这事儿也算是敲响了西方一些国家的警钟。
平时把自由贸易挂在嘴上，一碰到利益冲突，就马上玩起接管和封锁的把戏。
这种两套标准的做法，最后只会害了自己一把。
如今全球产业链紧密相连，谁也无法独自安然无事。
荷兰这一波抢夺，把安世的总部都掏空了，也把欧洲的汽车制造商给吓得慌了神，还让全世界都看清了中国半导体产业的硬核实力。
那些还想着在高新技术领域“卡脖子”的势力，真是该好好算算这笔账，搞不好下一个受影响的，就是自己啦。
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