开了8年车才知道，自动挡下陡坡挂D挡踩刹车最危险，正确做法是这样
随着经济的发展，技术的革新，造车技术不仅得到了突飞猛进的发展，而且汽车也已经成为了当下最主要的交通工具。相比以往传统的手动挡汽车来说，自动挡汽车虽然售价普遍较高，保养也比手动挡昂贵，但是事实销量却证明了自动挡才是真正的发展方向。
毕竟相比手动挡汽车来说，自动挡在操作上有手动挡无法比拟的优势。然而开了8年车才知道，自动挡汽车下陡坡绝非是挂D挡踩刹车那么简单，不仅如此，如果操作不当的话还会非常的危险。所以说如果连怎样下陡坡都不知，还敢说会开自动挡吗？别闹了，正确方法了解下。
首先，对于自动挡汽车来说，一般司机都是采用“D”挡行天下，也就是说只要是前进的话都是挂到“D”挡，即便是长下坡和下陡坡也是如此。因为在很多人的意识当中，自动挡汽车会自己根据油门来调节转速而且不用再繁琐的踩离合器，所以很多新手和女司机都会选择自动挡汽车。
可是在实际生活中我们会发现，下陡坡和长下坡明明需要放慢车速才对，可是有些自动挡汽车跑得却很快。原因就是这些自动挡没有陡坡缓降功能，所以在长下坡和陡坡的时候变速箱就会变成高档低转速，这个时候车速自然很快。而这样一来对于燃油经济性来说确实不错，但是对于安全行车来说就很有隐患了。
对此，老司机说：自动挡汽车在面临陡坡或者长下坡的时候，如果没有陡坡缓降功能，那么最危险的做法就是挂“D”挡踩刹车，如果没有的话，就请挂入“L”低速挡，或者是调到“M”手动模式上的抵挡，这个时候就可以像手动挡汽车一样来利用档位制动，从而保证行车安全。虽然说低档位不利于燃油经济性，但是安全才是第一位的，你说呢？
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