嘿，你的益达！不，是你的逸达！

看到长安推出的新款A级轿车取名逸达，这让车夫不由自主地想起了张伟拍的益达那则广告——“嘿，你的益达！不，是你的益达！”

因此车夫觉得长安这次为新款A级轿车取这个名字有点蹭的嫌疑，那好，今天就来和大家聊聊长安的逸达——

这次长安的操作也是挺谜的，之前的逸动还没有更新换代，就推出了全新A级车逸达，这次的逸达是使用的UNI系列设计风格，尤其前脸的阵列式无界格栅，看上去还是相当帅气的！

不过这大灯搞的纤细而修长，这“眼角”都快开到A柱区域了，这种设计感有点欣赏不来，好在2765mm的轴距很是修长，比逸动还长了65mm，加上隐藏式门把手的设计，带来运动感；

同时运动感还体现在车尾部分，它配备了三角造型尾灯组，灯组内部加入了“斧头”造型LED灯带，并在尾箱盖上还点缀有方碳纤维小鸭尾装饰件，以及双边共两出镀铬装饰性排气罩。

再看内饰部分，长安逸达也走出了与逸动不一样的风格，中控台是很简约的直线条为主，前置的细长条形的液晶仪表盘很有科技感，中间的大竖屏尺寸达到了13.2英寸；

同时它的在中控台、门板、方向盘、前中央扶手台等处还采用了大量的软性材质及皮材质材料进行包裹，提升了车内舒适的触感，让一款A级轿车的内饰简洁但不简约；

它的车机内置了MTK 8666车载智能芯片，采用8核心CPU，并采用讯飞飞鱼4.0生态系统，支持语音控制、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等功能，带来智能的体验。

而在动力方面，长安逸达搭载了一台蓝鲸NE 1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率125KW，最大扭矩260N.m，动力参数要比逸动要优秀一些；

空间上，逸达由于轴距更长，表现也很出色，从后排来看，它的腿部空间很从容，坐起来比较宽松，而且中央通道的凸起也不是很高，是可以乘坐三个人的；

同时在座椅的功能性方面，逸达的中高配车型支持主驾驶座椅电动调节，同时顶配车型还支持副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热等功能，让乘坐更舒适。

最后，长安逸达的价格下探到了8.79万元，起售价比逸动更低，而且算是让这个A级轿车的赛道更加卷了，毕竟最大的竞品比亚迪秦PLUS前段时间来到了9.98万元；

但大家通过对比可以发现，入门版逸达的配置还要更好一点，它多了自动启停、陡坡缓降、电动天窗、感应后备箱、触摸式阅读灯和速度感应式雨刮等，相当丰富。

车夫点评：可以看出这次长安逸达是有备而来的，既然比亚迪秦PLUS都来到了十万元的价格区间，那我就来到九万元的区间，正面交锋，看市场的这颗“益达”到底是谁的？