上汽奥迪Q6终于放下身段!落地价低至30大几万!5月销量涨至950台

作为奥迪曾经销量最惨的SUV,奥迪Q6目前凭借着巨大的价格优惠力度,重新俘获了一批用户的芳心,销量节节攀升,25年5月,该车卖了950台

上汽奥迪Q6终于放下身段!落地价低至30大几万!5月销量涨至950台-有驾

,很难相信,这是2024年度,月均销量不到500台的奥迪车,主力车型自然是最低配,40TFSI观云型 羽林套装,裸车价格46.76万,官方直降超过15万,裸车29万多,落地32万-34万,虽然对比奥迪Q5L略贵几万,比25款途昂贵了几万而已,但显而易见,这个价格,客户也是认可的。

上汽奥迪Q6终于放下身段!落地价低至30大几万!5月销量涨至950台-有驾
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“换壳途昂”的形象,过去很大程度制约了它的销量,毕竟MQB EVO平台,比奥迪Q5L的MLB 平台还要低一些,但车是真的大,车长5米099,接近5米1,比宝马X5还大,高度1米784,和X5,GLE相差无几,比Q7更高,轴距2米98,不愧是奥迪最大的SUV。

外形分了黑武士等多个版本,迎合不同口味的消费群体,全系为矩阵式LED大灯,尾部采用贯穿式尾灯,盘点奥迪家族,用贯穿式尾灯的SUV,无疑只有Q8以及RSQ8。

相比Q7,智驾一块缺一些,入门级都没有全速自适应巡航,倒车影像,连360度全景影像都没有,中高配才会有,前悬麦弗逊式,横置发动机,也没有空气悬架,全系给了悬架软硬调节。

发动机还是途昂的3台发动机,2.0T高低功率,2.5TV6发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率231马力/265马力/299马力,370牛米/400牛米/500牛米,百公里加速8.6秒,7.6秒,7.3秒,油耗还是挺高的,中低配都是9L起步,2.5T版本10L起步,燃油箱容积70L。

入门级Q6是没有感应尾门的,中高配才是标配。

内饰部分,整体布局和Q7一致,唯独用料略好一些,主力车型都给了华格纳真皮座椅,观云型飞骑套装是皮质&ALCANTARA材质座椅,除入门级,其余都给了前后排座椅加热,通风,按摩功能,三屏设计,科技感十足,细节做得也很到位,有一定的豪华感,座椅布局一块,它是提供六座和七座两个样式,第三排座椅,不止小朋友可以坐,成人也有差不多四指的腿部空间,还是比较够用的,两侧为充电口,实用性出色。

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正所谓,平台不够,价格来凑,奥迪Q6通过放低身段,销量终于有所起色,相信月销量突破1000台,也是指日可待!

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