MG新能源13款来袭，百年速度焕新生｜OPPO智舱上身｜MG5、Cyberster同场秀
有时候觉得自己对车的执念，是从小时候看赛车节目开始的。那会儿电视里偶尔能瞥见“MG”这两个字母，总觉得它带着点异国情调和一股说不清的速度感。谁能想到，这个有着百年历史、曾经把时速刷到410.5km/h的老品牌，现在正闷头冲进新能源浪潮，还要在两年内推13款新车，真是够拼。
早晨刚起床，窗外还下着小雨，我刷手机的时候看到6月30日MG官宣All in新能源战略。这个词挺狠——不是“试水”，而是直接梭哈。我突然想起前阵子去4S店试驾，那会儿销售哥们就说：“我们这波准备大动作。”我当时还以为他吹牛，现在回想，人家是真憋了大招。
上汽集团撑腰 MG科技底气十足
其实仔细琢磨一下，上汽集团在动力电池、智能座舱、电驱动这些领域本来就有一套自己的东西。这次MG玩的是五大技术底座——半固态电池、新型智能座舱、高效集成电机，还有整车中央控制器，以及高阶辅助驾驶。这些听起来像实验室里的黑科技，但现在都要用到量产车上了。
特别提一句，他们和OPPO搞联合开发，把手机生态搬进汽车里。你说以前开车接电话总怕分心，现在直接手-机-无感互联？我脑补了一下，下班路上导航丢信号也不用慌，只要摇一摇手机就行，有点意思。
两年十三款，各种车型全覆盖
翻看官方信息，这波产品攻势确实密集：未来两年陆续推出13款新能源产品，包括纯电、插混还有增程。不只是轿车，还涵盖SUV、跑车甚至猎装车型。有点像自助餐厅菜单，一口气铺开让人挑花眼。我忽然想到之前朋友吐槽选新能源太难，“选项多得跟网购一样”，但换个角度讲，有选择权才爽啊！
全新MG4亮相 运动美学+智能体验双升级
说回具体车型，全新MG4是All in战略下第一枪。我记得那天在展厅门口远远看到它，造型真不低调：宽体姿态加蜂窝格栅，再配一个发光LOGO，晚上停楼下都自带主角光环。据介绍，它沿用了Cyberster前脸设计语言，而且空气动力学做得很细致，比如真风道结构，不仅好看还能提升制动散热效率。这种赛道基因被保留下来了，对喜欢驾驶的人来说多少还是加分项。
再就是智能部分，这次把OPPO互联能力拉满了。不夸张地讲，从语音备车到应用融合，再到导航摇一摇，都实现无缝衔接。如果你也是重度手机党，大概率会喜欢这种体验——毕竟生活已经离不开手机，就别让它和爱车脱节嘛！
年轻人的菜 MG5 2026焕新版登场
至于另一位主角——2026款MG5，我去年陪表弟买过上一代，他最中意那个溜背线条和豹跃肩线，说是一眼青春饭。今年的新版本更进一步，同级最宽1842mm，加长轴距2680mm，不管坐前排还是后排腿脚都松快不少。而且内饰变得更活泼，两块12.3英寸屏幕并排摆着，看视频或者倒腾地图顺手极了。黑红拼色/黑橙拼色也蛮抓眼球，就是拍照发朋友圈特容易出片（当然实际颜色可能比照片略深一点）。
性能方面继续走1.5T+7DCT黄金组合路线，据称零百只需6.9秒。我没机会亲测，不过XDS弯道动态控制系统是真的灵，在城市快速路拐弯时感觉方向盘稳健不少，比之前老版少了一丝飘忽感。这种配置放在同价位区间，其实算厚道啦。
Cyberster 2026 十项升级 致敬经典MGB精神续作
如果非要选一个让我印象最深刻的新玩意，那肯定是Cyberster 2026版本。一辆真正意义上的敞篷跑车，用全球唯一的剪刀门+软顶敞篷组合，还新增鸢尾青和安第斯灰配色，很适合春天郊游拍照晒太阳（不过北京最近天气太热，要么等秋天）。新版加入红黑双色与灰白双色内饰，每个人可以按自己喜好搭配风格，小众又不失个性吧？
性能参数没啥可挑剔：544Ps最大马力+725N·m扭矩，零百加速3.2秒，我连坐副驾都有点紧张；Brembo四活塞卡钳标配，全系33米刹停距离。在底盘方面请来了F1冠军队工程师Marco Fainello调校，所以操控应该不会差。更实际的是续航增加17-26km，对于纯电用户来说每多一点都是安心剂，而且OTA更新还能给老用户同步优化，这操作挺贴心（虽然更新过程偶尔慢半拍）。
与OPPO深度合作 打通生态圈边界
不得不提，上汽跟OPPO合作不是一天两天，从21年签协议，到今年又深化战略，说到底就是想把汽车变成生活的一部分，而不仅仅是一台交通工具。他们甚至考虑以后通过OPPO渠道卖整台车辆，把软件共通做到极致，让家庭出行办公这些场景全部打通。从中国市场逐步扩展全球，也许哪天咱用国产品牌去欧洲自驾游，也能享受同样流畅的智舱体验？
其实很多人问我，为啥现在大家都卷智能化？我的答案很简单，因为大家每天时间越来越碎片化，需要所有设备之间协作默契才舒服。所以谁先打破壁垒，让用家省心省力，自然就赢了一步棋吧！
最后聊几句日常碎事：
写完这一堆资料整理，又想起去年陪朋友修旧款燃油版的时候，他还笑话我关注什么新能源汽车转型，“油改电哪里那么神？”如今看来时代变化比我们预期快多了。一转眼101岁的品牌已经奔向第二个百年，而且玩法越来越花哨。如果你身边有人纠结换什么类型的新能源，不妨拉他一起逛逛展厅，多摸摸实物再决定呗。有时候亲手打开一次剪刀门，比网上查十篇评测更管用～
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成购车建议或汽车定论。
全部评论 （0）