近期,地下室顶板坍塌和结构受损事件频发,这主要是由于施工环境限制,过早或过多地在地下室顶板上堆放建材,甚至行驶重型机械设备。此外,车库顶板回填堆土荷载超标也是一大原因,即现有结构已难以支撑其上方荷载。
那么,如何确定最大荷载量并判断车辆能否在顶板上通行呢?
项目实例深度解析:
一、某车库顶板设计概览
地下室顶板厚度:xx厘米
梁板混凝土等级:C35
梁最大间距为8.0米;断面尺寸为800×650
顶板上设计回填土厚度为1.5米
地下室顶板设计荷载为5.0N/m2;消防车道顶板设计荷载为20KN/m2
二、原设计承载能力核算细节
1)根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得知:粘土自重为18 KN/m3
2)地下室顶板覆土1.5米每平方米的荷载:18 KN/m3 × 1.5米(高度)= 27KN/m2
3)地下室顶板可承受的总荷载:27 KN/m2(覆土荷载)+ 5KN/m2(活动荷载)= 32KN/m2
经过计算,本车库顶板(非消防车道)的最大可承受荷载为32KN/㎡,即约3.2T/㎡
三、施工荷载核算与判定
1、混凝土罐车在未覆土车库顶板上的情况:
15米罐车满载总重:15×2400/1000+17(自重)= 53T
罐车车身投影尺寸:9.5×2.1= 19.95㎡(简化计算,以车身投影面积即轮胎外缘组成的矩形为准)
每平米承受荷载:53/19.95= 2.66T/㎡
结论:未超载,允许通行。但建议加固,因为实际荷载虽未超过设计值,但已相当接近,且未考虑动力荷载因素,行车时可能产生的强大冲切力需进一步评估。
2、混凝土罐车在已覆土1.5米车库顶板上的情况:
15米罐车满载总重:15×2400/1000+17(自重)= 53T
罐车车身投影尺寸:9.5×2.1= 19.95㎡(简化计算,以车身投影面积即轮胎外缘组成的矩形为准)
每平米承受车荷载:53/19.95= 2.66T/㎡
地下室顶板覆土1.5米每平方米的荷载:18 KN/m3 × 1.5米(高度)= 27KN/m2 = 2.7T/㎡
总计荷载:2.66T/㎡ + 2.7T/㎡ = 5.36T/㎡ > 本车库顶板(非消防车道)可承受的最大荷载3.2T/㎡
全部评论 (0)