近年来，中国汽车产业正以前所未有的速度向智能化、电动化、网联化方向转型升级，这不仅重塑了汽车行业的面貌，也对全球汽车供应链提出了新的挑战与要求。在这样的大背景下，中国汽车零部件企业也迎来了新的发展机遇。
近日，由《中国汽车报》社与中国汽车工程研究院股份有限公司联合发布的《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》显示，惠州3家企业上榜“2025中国汽车供应链百强”，分别是惠州亿纬锂能股份有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司和惠州市华阳集团股份有限公司。其中，亿纬锂能排名第15位，德赛西威排名第21位，华阳集团排名第64位。
惠州汽车电子产业优势凸显
惠州作为中国重要的汽车电子生产基地，在自动驾驶、智能座舱、新能源动力电池等领域具有较强优势。依托德赛西威、华阳通用等汽车电子龙头企业，惠州已集聚近50家产业链企业，形成了以车载导航、车载信息娱乐系统、电源管理系统、电控系统为主的汽车电子、新能源动力电池和汽车线束的智能网联汽车产业链。2023年，惠州智能汽车电子产值超过410亿元。
研发投入是核心竞争力
研发投入一直是中国汽车供应链企业保持竞争力的核心驱动力。近年来，随着“新四化”趋势的加速推进，中国零部件企业纷纷加大在技术研发上的投入，力求在关键技术领域实现突破，从而在全球汽车供应链中占据更有利的位置。
例如，德赛西威研发人员占比高达45.26%，本科以上学历占比达半数以上。德赛西威推进关键技术布局和快速商业化落地，实现了多类型行业前沿产品组合方案先发量产上车。以域控制器解决方案为例，德赛西威实现了从轻量级到中、高算力域控的全面布局和落地，打造了产业及自身的拳头型产品。
未来展望
中国汽车供应链企业抓住了难得的历史发展机遇，构建了中国式汽车产业链供应链体系。但还要清醒地认识到，国内零部件企业的市场竞争力与国际巨头相比仍有差距，同时短板与弱项也不容忽视。
未来，中国汽车零部件企业需要继续加大研发投入，提升技术水平，同时也要加强国际合作，学习借鉴国外先进经验，才能在全球汽车供应链中占据更加重要的地位。
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