经过连年的传闻，本田幼兽终于确认将进军国内市场。此次引入的型号是Cross Cub 110，由新大洲本田负责生产。
国产版幼兽CC110在外观设计上与海外版高度一致，车头配备了圆形LED大灯和周边护杠，同时增添了后坐垫，更符合国内消费者的需求。
幼兽CC110搭载109cc卧式单缸发动机，最大功率达到5.9千瓦，于7500转时爆发，与海外版相同。预计最大扭矩也将保持一致的8.5牛米，于5500转时产生。此外，国内版预计将沿用海外版的半自动离合四挡变速系统。
车辆前悬挂采用配备防尘套的正置减震系统，后悬挂则是双枪后避震，提供稳定的行驶体验。
制动方面，幼兽CC110前制动采用双活塞卡钳与单盘结合，后制动为鼓刹，并配备了单前ABS系统。轮毂尺寸为前后17寸，轮胎宽度均为80，确保良好的抓地力。
仪表盘设计简洁实用，采用指针与液晶屏组合的方式，满足日常骑行需求。
随着幼兽CC110在工信部的亮相，预计这款车型将很快与国内消费者见面。据网上消息透露，国内版售价可能在1.4万元左右，期待本田能为我们带来更多惊喜。
本田幼兽诞生于1958年，由本田宗一郎和藤泽武夫共同打造。在考察欧美市场后，他们决定推出一款轻便、易保养且易驾驶的摩托车，以满足广泛消费者的需求。
初代幼兽设计简约，造价经济，虽然仅搭载50cc发动机和4匹马力，但最高时速可达60km/h。护板设计有效保护骑手腿部安全，17寸轮毂则确保了良好的通过性。
幼兽凭借其坚固耐用的特点赢得了广泛赞誉，这也是其成功的关键因素之一。
在本土市场取得成功后，本田将幼兽推向美国市场。与其他品牌强调性能与男性气质不同，本田以家庭用车为宣传点，使幼兽在美国也获得了巨大成功，并于1988年被评为全球十大经典车型之一。
幼兽在全球范围内的销量不断攀升，2006年突破5000万台，到2017年更是突破了一亿台大关。
经过60多年的销售历史，本田幼兽已经成为全球最知名的摩托车品牌之一，它不仅仅是一款交通工具，更是一种文化象征。
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