丰田荣放最近价格让人挺吃惊，原来二十多万的起步价，现在直接降到了十二万多，这事儿挺让人意外的。

在新能源车竞争激烈的时候，一台合资的“销量神车”能这么降价，这事儿以前真没法想。

别看现在新能源车挺火的，觉得燃油车快不吃香了，但丰田荣放可不是闹着玩的。

去年这车在全球卖了一百二十万辆，连续六年都是同级别销量冠军，这销量摆在这儿，实力没得说。

所以，这车突然大降价，大家肯定都想知道，丰田这是想干啥？

我觉得丰田这次真是拼了，摆明了是要跟新能源车对着干。

你想想，一款中大型的五座SUV，一下子降这么多，这事儿以前几乎没有过。

这与其说是优惠，不如说丰田扔了个“王炸”，把性价比直接提到了最高。

说说这车外形，荣放设计得挺硬朗，看着就特别硬气。

前脸那个大大的格栅，挺霸气的，蜂窝状装饰加上两边锐利的LED大灯，整个车头就像准备冲出去的猛兽。

车身侧面线条很流畅，轮子上方肌肉感十足，有点美式SUV那种硬朗劲。

车尾设计比较简单，但银色镀铬条和双排气，也让它看着更运动了。

不光好看，荣放实用性也很好。

它的车身大小和轴距，家用绝对够了，空间挺大的。

很多车主都夸它：“我这身高，头部腿部都挺宽松，后备箱装东西也一点不费劲。”还有人说：“坐进去感觉挺舒服，比想象中宽敞多了，让人挺惊喜。”

内饰也挺惊喜的，荣放不像以前日系车那样素了。

车里用了不少软材质，加上细致的缝线，看着摸着都挺高级。

中控台设计得规整，那块十点二五英寸大屏幕挺显眼的，支持手机投屏和语音控制，功能也挺新潮的。

我个人很喜欢它还有实体按键，用起来手感好，也方便。

很多车主都说它内饰做工很细致，简单大气，用着挺顺心的。

动力选择上，荣放选择挺多的，有燃油版也有插电混动版。

燃油版最大马力一百七十八匹，混动版能到三百零六匹。

这动力，平时开绝对够用。

我以前开过低配的二点零升发动机版本，就算车里坐两个人，后备箱也塞满了，加速也很快，动力输出很稳。

最让人觉得好的，就是荣放混动版的油耗了。

官方说，它每百公里只要四升油，而且零到一百公里加速只要五点八秒。

这在同级别中型SUV里，特别省油，动力也强，这太厉害了。

网上很多车主都说，荣放这车确实值得买。

外观、内饰、空间、动力油耗这些方面，大家都说好。

大家最喜欢说它“性价比高”，还有就是“真香”。

你想想，这么一台配置好、性能强的合资SUV，现在十二万多就能买到，以前根本不敢想。

不少人说，要是钱够，他们肯定会选荣放。

但是，也有人担心，这么大降价，会不会影响以后卖二手车的价格。

但我个人觉得，这担心完全没必要。

丰田的车，特别是荣放这种，一直都挺耐用靠谱的，质量没问题，而且丰田这个牌子本身口碑一直很好。

不过，荣放也不是完全没缺点。

有车主说，高速跑起来会有点风噪，还有就是油箱五十八升，对这么大的SUV来说，跑长途可能有点短。

但总的来说，这些小问题可以不算啥。