6 月 26 日晚，小米首款 SUV 汽车小米 YU7 正式发布，售价 25.35 万元起。这一消息瞬间点燃了市场热情，小米汽车官微称，仅仅 3 分钟，小米 YU7 大定就突破 20 万台；1 小时后，大定更是突破 28.9 万台，开售 18 小时，锁单量突破 24 万台。如此惊人的数据，足以证明小米 YU7 的受欢迎程度。
当晚 10 点开启预定后，抢购热潮迅速袭来，不少消费者纷纷秀出自己 “3 秒锁单” 的战绩。有销售形象地表示，“抢 YU7 就像抢茅台，抢到就是赚到”。27 日深夜 11 点半，上海宝山区一位小米汽车销售透露，最近每天工作时间都超过 18 个小时，门店的火爆程度甚至超越了此前首款车型小米 SU7 发布时的盛况。
在这波抢购热潮中，还出现了一个特殊现象 —— 倒卖订单。由于小米 YU7 太过火爆，现车难抢，二手交易平台上出现了大量溢价转让 YU7 订单的情况。据澎湃新闻报道，在闲鱼等平台，转手价格最高达到 2 万元。一位闲鱼卖家表示，自己并非黄牛，而是 SU7 车主，出于好奇尝试抢购，没想到订到了，便想借此赚一笔，标价 1.5 万元，最低 1 万元转让。另一位卖家称抢到三台现车，分别加价 4000 元转手，还称这是全网最低转手价，且已有一台确定买家。
更有黄牛表示，目前只收 “准现车” YU7 Max 版本，因为标准版本和 Pro 版本交付周期不确定，难以确认能否年内提车。他们给到车主的溢价是 4000 元，但转卖出手价高达 1.7 万元，并且已在全国 10 多个城市收购了 YU7 现车的锁单资格，随时准备转让。
此次小米 YU7 开售分为 “准现车” 和 “定制新车”。“准现车” 均为 YU7 Max，起售价 35.04 万元，锁单金额 2 万元，1 - 5 周交付，开售当晚全部售罄。“定制新车” 25.35 万元起，包括标准版、Pro 和 Max，锁单金额 5000 元，原显示 8 月开启首批交付，到 28 日早间，标准版锁单后最快 53 - 56 周交付，顶配 Max 交付时间为 33 - 36 周，至少要 8 个月。交付周期如此之长，也难怪会催生倒卖订单的现象。小米 YU7 的爆火，不仅展现了消费者对小米汽车的高度认可，其引发的倒卖订单现象也值得关注。
（数据来源：澎湃新闻6/28发布）
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