菱势汽车刚刚推出2025款黄金小卡超值版,价格只要10.8万起,最高续航265公里,标配快充半小时就能充到80%。 5种货箱随便挑,装得多跑得远,专治城市送货的油费焦虑。
2025年6月5日,菱势黄金小卡超值版正式开卖,一口气推出平板、标准仓栅、高仓栅、单层货柜、双层货柜5款车型,价格从10.8万到11.4万元不等。
全系车型搭载110千瓦电机,相当于150马力,拉满货爬坡也不吃力,磷酸铁锂电池容量42.3度,CLTC续航分235公里和265公里两档,实测市区送货两天一充电够用。
外观延续封闭式前脸设计,黑色饰条连着一对大灯,车头圆润风阻低,和2024款长得差不多,目前没发新车图。
平板车型尺寸长5650毫米、宽1935毫米、高2065毫米,标准仓栅车型高度加到2150毫米,高仓栅车型直接飙到2760毫米,双层货柜高度也有2645毫米,所有车型轴距统一3430毫米,货箱比同级宽20厘米。
拉建材的老板选高仓栅,能多塞一层货;送家具的用平板,1.8米大床垫直接往上丢;跑平台的司机挑双层货柜,拼单装小件货量翻倍。
安全配置不缩水,全系标配ABS防抱死和上坡辅助,新手司机溜坡也不慌,驾驶模式可调经济或运动,LED大灯夜里卸货看得清,前排电动车窗一键升降,织物座椅透气不闷汗。
空调手动调节,制冷制热反应快,中控屏要加钱选装,倒车影像和导航得自己装,语音控制只能调调空调,拉货够用但别指望智能炫技。
充电口标配快充,30分钟电量从30%冲到80%,能跑150公里,地库卸货时插上电,喝杯咖啡就满血。
对比同级车,五菱电卡卖11.58万起但空间小,鑫源T3L EV只要7.99万可续航弱,远程星享F1E续航强却贵到12.99万,菱势卡在中间价,快充和货箱花样是杀手锏。
深圳粮油批发商陈老板换掉旧面包车,用黄金小卡货柜版一趟拉10立方米粮油,座椅能放平躺人,他说“省下跑两趟的油钱,一月多赚几千块”。
东莞五金配送员阿冷每天送建材,实测满电跑260公里,比油车省两百块油费,公司10台车每月多攒两三万。
货拉拉司机李师傅专接跨城单,109匹马力加240牛·米扭矩,深圳到湖南重货不喘气,3.3米货箱装得多,平台接单半径扩大30%。
底盘用6片钢板弹簧,2.6吨级后桥扛得住1.5吨货,195宽胎配鼓刹,重载急刹稳稳停,动能回收下坡自动充电。
价格最低的平板版10.8万能拿下,高仓栅和双层货柜贵到11.4万,但多装30%货回本更快,预售期付1000元定金送5000元礼包,包含购车券和中控大屏。
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